C’est une ligne qui a bercé pas mal d’Isérois et beaucoup de personnes venus découvrir les merveilles du Dauphiné. Dix ans après avoir été stoppé par un éboulement, et 3 ans après la décision du département de l’Isère de le remettre sur les rails, le petit train de la Mure reprendra du service au printemps. Un matériel rénové et restauré pour un coût de 4,6 millions d’euros, sur un cout total des travaux de plus de 31 millions d’euros.
A partir d’octobre, les 6 wagons voyageurs rejoindront la gare de la Mure depuis l’atelier ACC de Clermont-Ferrand.
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