VIDEO. Dans l’intimité du Gitana Team, avec la saison 2 de Flying Offshore : épisode 1
par Ouest France
Au travers des cinq épisodes de la saison 1, sortis en janvier 2022, Yann Riou, l’équipier média du Maxi Edmond de Rothschild et les équipes de Polaryse nous avaient plongés dans le quotidien de l’écurie aux cinq flèches avec pour décor principal une saison sportive bien particulière sur fond de pandémie mondiale. Cette planète justement, l’équipage du Maxi Edmond de Rothschild, emmené par Charles Caudrelier et Franck Cammas, souhaitait en faire le tour en s’élançant à l’assaut du Trophée Jules-Verne. Le défi planétaire ne se conclura pas comme ils l’avaient espéré, malgré un très beau premier temps record à la pointe sud-africaine. La saison 2 a été tournée de 2021 à 2022, et comprend également 5 épisodes. Des victoires de la Rolex Fastnet Race et de la Transat Jacques Vabre fin 2021 à la passation de barre entre Franck Cammas et Charles Caudrelier pour vivre pleinement l’année 2022 et la préparation de Route du Rhum – Destination Guadeloupe, ce deuxième volet ne manque pas de piquant et de rebondissements. Seul à la barre : en 2019, Charles Caudrelier et Franck Cammas rejoignaient le Gitana Team. Ils constituaient ainsi un binôme de skippers inédit à la barre du Maxi Edmond de Rothschild. Un pari gagnant si l’on se retourne sur le parcours sans faute des deux marins et de leur équipage. Début 2022, face à une saison placée sous le signe du solitaire avec le grand rendez-vous de la Route du Rhum et le souhait de Franck Cammas de faire évoluer son rôle au sein du team, Charles Caudrelier devient le seul skipper à la barre du géant aux cinq flèches.
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