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VIDÉO. 24 Heures du Mans 2024 : on vous explique les drapeaux et les différentes procédures

par Ouest France

Pour échanger avec les pilotes en piste, la direction de course des 24 Heures du Mans par le biais des commissaires fait appel à différentes procédures et à différents drapeaux pour faire passer des messages. Un accident, un débris sur la piste... Pour intervenir le plus rapidement possible et même s'il existe aujourd'hui un système de communication entre la direction de course et les voitures grâce au système du marshalling. les procédures sont figées à l'avance. Elles sont toutefois rappelées lors d'un briefing réalisé avant la course pour évoquer les spécificités du circuit. Et au Mans, sur un circuit long de plus de 13 km, il y a quelques adaptations. Par exemple, la présence de trois safety car, chose inédite afin de balayer l'intégralité du circuit et permettre un redémarrage plus équitable sur le plan sportif.Les commissaires de piste en première ligneCes procédures se déclinent sur le bord de piste par l'usage de drapeaux agités par les commissaires de piste. Il y a le drapeau vert qui signifie que la course peut se dérouler librement. Il est généralement visible à l'issue d'une neutralisation. Il y a le drapeau jaune pour signaler un danger, un obstacle ou encore le drapeau rouge qui signifie que la course est neutralisée et que les concurrents peuvent regagner leur stand...Il existe aussi des procédures pour ralentir la course comme le Full Course Yellow (FCY), qui permet aux commissaires de pouvoir intervenir sur la piste en prenant le minimum de risques. Lorsque le danger est estimé trop important par la direction de course, les safety car entrent en piste afin de neutraliser l'épreuve. Auparavant, il y a pu avoir un Virtual Safety Car (VCS), une nouveauté apparue en endurance depuis 2024, qui existait déjà dans les courses de monoplaces comme en Formule 1. Quant à la slow zone, elle ne s'applique que dans des zones spécifiques, là aussi pour permettre aux commissaires d'intervenir de manière sécurisée. Sous ce régime, les voitures sont contraintes de respecter une vitesse limitée à 80 km/h sous peine de se voir punies.