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Métier de la Mer - Portrait d'un pilote de port

par Min_Ecologie

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Le pilote assiste obligatoirement, à bord du navire, le capitaine à l’entrée et à la sortie d’un port en lui apportant les conseils opportuns pendant le passage du navire. Le pilotage a été rendu obligatoire par les nations maritimes pour protéger les chenaux et les installations portuaires ainsi que pour participer à la sécurité et à la police de la navigation maritime. En effet, les pilotes d’un port sont au courant des opérations de dragage de pontons-grues, des mouvements locaux et de tous les autres facteurs qui peuvent occasionner des risques pour la navigation. En vertu des directives européennes, les pilotes sont tenus de signaler à l’Autorité portuaire ainsi qu’à l’Autorité maritime toutes les défaillances qu’ils constatent, en matière de sécurité, sur les navires pilotés. Relations avec les autres professions et les administrations La station de pilotage est en relation avec : La capitainerie du port (chargée de la police du domaine portuaire) pour la transmission des commandes des navires, Les remorqueurs et les lamaneurs, qui sont les deux autres professions de services aux navires et qui interviennent aussi lors de l’accostage et du départ du navire, Les agents maritimes, qui sont chargés de régler les prestations de pilotage pour le compte du navire et devant qui les pilotes sont responsables de l’exécution de la prestation.

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