Après 17 années de travaux, la Suisse a inauguré ce mercredi le tunnel ferroviaire du Saint-Gothard, le plus long tunnel du monde, en présence de nombreux chefs d'État. Construit à travers les Alpes au coût de 16 milliards de dollars, cet ouvrage colossal entrera en service le 11 décembre prochain et pourra transporter 15 000 voyageurs en 2020. Long de 57 km, il doit relier en ligne directe la mer du Nord et la Méditerranée, du port de Rotterdam à celui de Gênes. Le tunnel du Saint-Gothard est-il en train de redessiner une nouvelle carte de l'Europe ? - Avec: Christian Jabre, Associé KPMG - Corporate Finance, Responsable Infrastructures. Denis Laroche, directeur commercial des activités transport de Thales. Jean-Baptiste Huet, journaliste BFM Business. Et Gilles Berhault, président de comité 21. - Les Décodeurs de l'éco, du mercredi 1er juin 2016, présenté par Fabrice Lundy, sur BFM Business.
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