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Le Burgman 125 adopte l'injection pour 2007 et le Suzuki se veut plus polyvalent.

par ROAD MEDIA Motors Info

Après 5 ans de bons et loyaux services et une place régulière dans le top 5 du marché français du scooter, le Burgman 125 évolue en premier lieu pour répondre aux Normes Euro-3 et adopte donc l’injection. Le GT de Suzuki en profite pour étrenner bon nombre de changements dont une nouvelle robe et un freinage couplé. Reste à savoir s’il conserve son tempérament très urbain pour un GT…

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