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Honda relifte sa CBF 1000. Le couteau suisse de la moto devient plus sexy !

par ROAD MEDIA Motors Info

Sortie en 2006, la CBF 1000 a fait son bonhomme de chemin discrètement mais efficacement. Si les utilisateurs lui reconnaissent à l’unanimité des qualités de polyvalence, de confort et de facilité, nombreuses étaient les critiques concernant sa robe trop discrète, trop consensuelle. Pour répondre à la principale critique qui lui était adressée, la CBF 1000 2010 a puisé dans la banque d’organes Honda. Si on ne peut parler de révolution avec cette nouvelle génération, les évolutions sont néanmoins bien senties et permettent d’améliorer le confort et l’ergonomie. La CBF perd ainsi 5 kg, en partie grâce à son cadre en aluminium qui augmente également la rigidité.Essai…

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