Hausse des tarifs aux péages, quelle augmentation prévue sur les autoroutes de Provence ?

Alors qu'une hausse moyenne de 0,92% est attendue aux péages, en 2025, on en sait plus sur l'augmentation qui devrait toucher les autoroutes de Provence. Les automobilistes risquent de payer légèrement plus cher, pour emprunter les portions concédées au privé de l'A7, l'A8 ou encore l'A51. L'information est désormais confirmée, par un communiqué du ministère chargé des Transports. En 2025, la hausse des tarifs aux péages s'élèvera, en moyenne, à 0,92%. "La plus faible depuis 2021." C'est moins que l'inflation, qui est de 1,1%. En Provence-Alpes-Côte d'Azur, l'augmentation devrait être encore moindre. Principal concessionnaire autoroutier en Provence, Vinci Autoroutes devrait ainsi limiter la hausse de ses tarifs de péages à 0,77% en moyenne. L'entreprise ne confirme pas le chiffre pour l'heure. Ce pourcentage devrait aussi bien être appliqué aux réseaux Autoroutes du Sud de la France (ASF), qui gère notamment l'autoroute A7, et au réseau Escota, qui englobe les autoroutes A50, A51, A52 ou même A8. Une hausse minime pour les automobilistes Concrètement, pour un trajet Marseille-Avignon, les automobilistes devraient avoir à débourser 6,45 euros, soit à peine plus que ce qu'ils payent actuellement. Un Marseille-Digne-les-Bains devrait coûter 9,8 euros, contre 9,1 actuellement. Mais, ces estimations sont basées sur une hausse moyenne de 0,77%, qui pourrait ne pas s'appliquer à toutes les barrières de péages, en fonction des "séquences d'investissement" sur certains axes routiers. Dans un communiqué, l'association 40 millions d'automobilistes salue une "bonne nouvelle pour les usagers", mais "dénonce" toujours "le montant des taxes imposées par l'État". En France, le concessionnaire autoroutier où la hausse devrait être la plus forte est Autoroutes et tunnel du Mont-Blanc (ATMB), qui exploite dont ce dernier tunnel, ainsi qu'une portion de l'autoroute A40, et de la RN 205. Mais, tous réseaux confondus, "il s'agit de loin de la hausse la plus faible appliquée depuis plusieurs années", poursuit 40 millions d'automobilistes. Les tarifs pourraient plus augmenter dans le futur En 2024, la hausse du prix des péages avait bien été plus forte, avec une hausse nationale moyenne d'environ 3%, et une augmentation de 2,71% sur les autoroutes de Provence. La hausse du prix des péages dépend d'une part de l'inflation, et de l'autre, des investissements mis en place par les sociétés d'autoroutes. Les tarifs devraient augmenter à nouveau dans les années à venir, puisque l'Autorité de régulation des transports (ART) estime que les sociétés devraient investir plus de 10 milliards d'euros, d'ici à à la fin des concessions, prévue entre 2031 et 2036, pour rendre les autoroutes en bon état. Elle les enjoint d'autre part à réaliser un "effort supplémentaire d'entretien" de 1,2 milliard d'euros pour les "chaussées et ouvrages d'art".