Chine, un Eldorado à conquérir pour les constructeurs français
par Interviews
Premier marché automobile mondial, la Chine reste, à la veille du 15e Salon de l'automobile de Shanghai, un Eldorado encore largement à conquérir pour les constructeurs français. Sur un marché qui pourrait atteindre quelque 24 millions de véhicules en 2020, ceux-ci ont deux cartes à jouer : celle du premium et du véhicule électrique, selon Meïssa Tall, partner chez Kurt Salmon. Mais la partie s'annonce rude face à des groupes allemands et américains déjà en position de force, ainsi surtout désormais qu'à des constructeurs nationaux - aiguillés par Pékin - dont les ambitions dépassent de plus en plus les frontières de l'ex-Empire du Milieu.
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