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par ROAD MEDIA Motors Info
Si dans sa « version de base », la VFR 1200 F nous avait quelque peu déçus par la relative pauvreté de sa dotation technologique. La version DCT équipée de sa boîte de vitesses munie d'un double embrayage robotisé, nous en donne cette fois bien plus à nous mettre sous la dent. Sans sélecteur et levier d'embrayage, le motard perd ses repères, mais très vite ce système véritablement bluffant à l'usage ne peut que séduire. En voici la démonstration en image