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par Challenges Vidéo Automobile
Démonstration du fonctionnement de la ceinture de sécurité gonflable proposée en option sur la Ford Mondeo de quatrième génération (2014). L'objectif est de répartir la retenue et la contrainte sur une plus grande surface du buste, de sorte à limiter les risques de blessures (enfoncement de la cage thoracique). Son déclenchement - fort bruyant - fait appel à la même technique que les coussins gonflables traditionnels à l'avant et sur les côtés de l'habitacle : un calculateur électronique surveille l'intensité de la décélération (mesurée en G) et commande l'envoi d'un arc électrique qui déclenche une réaction chimique dans une cartouche. Cette réaction instantanée génère un fort volume de gaz non toxique qui remonte de sous la banquette à travers la boucle de ceinture le long de la sangle. A hauteur du buste, le gaz envahit un sac qui se déploie avec suffisamment de force pour déchirer la sangle, selon un cheminement pré-calculé.