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Un arceau ou une verrière pour les Formule 1 ?

par Autonews

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Depuis la disparition de la légende Ayrton Senna, la FIA ne se donne plus de limites lorsqu'il s'agit d'améliorer la sécurité des monoplaces. La fédération souhaite notamment renforcer la sécurité passive autour du cockpit et minimiser les chocs potentiels à la tête. Deux solutions sont à l'étude, un arceau de sécurité en tubulures comme on peut en voir en dragster ou bien une verrière directement issue de l'aéronautique.

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