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Toyota Mirai : 1er contact en vidéo

par autoplus

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La Mirai, c’est la première voiture à hydrogène officiellement commercialisée. Enfin commercialisée dans certains pays, dans 3 pays exactement : au Royaume-Uni, en Allemagne et au Danemark mais pas en France. Pourquoi ? Parce qu’en France, il n’y a pas de réseau de stations de distribution d’hydrogène. Il y une station, à Saint-Lô, mais c’est la seule en France. Donc il n’y a pas de clientèle possible, donc cette voiture n’est pas disponible en France. Si elle l’était, elle coûterait un peu moins de 80000 € auxquels on peut déduire le bonus écologique des voitures électriques puisque ça particularité est de n’émettre aucun CO2. Elle ne rejette aucun CO2, pourquoi ? Parce qu’elle utilise une pile à combustible. C’est pour schématiser une boîte dans laquelle se passe une réaction chimique. En gros, la voiture prend l’oxygène de l’air, l’assemble avec l’hydrogène, ça rejette de l’eau et au passage ça produit de l’électricité. Electricité qui est amenée à un moteur électrique qui propulse la voiture.

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