Nous voici au volant de la nouvelle Clio. En fait, c’est la Clio IV qui passe en phase II. Renault a décidé de retoucher sa voiture qui fait un carton partout en Europe et surtout en France où elle est la première du marché. Le châssis est éprouvé et donnait tout à fait satisfaction à tous les utilisateurs donc Renault a décidé de ne pas le modifier. En revanche, sur le plan mécanique on note l’apparition de deux nouveautés : en diesel, le 1.5 dCi dans sa version 110 ch, qui était très attendu, et en essence le TCe 120 qui est désormais livrable avec une boite mécanique à 6 rapports, comme sur notre modèle d’essai. Ce mariage est pour le moins réussi.
Vidéo suivante dans 5 secondes
