La gamme de la Jaguar XK commence à déborder de versions hautes performances. Après les versions XKR et XKR-S, place à la XKR-S GT ! Au menu : une gueule béante de fauve affamé, un pack carrosserie en carbone très suggestif, un châssis encore plus affuté et un freinage carbone-céramique, une première chez le constructeur britannique. Mais pas de préparation mécanique : le V8 suralimenté conserve ses 550 ch et 680 Nm de couple, qui suffisent déjà à catapulter l'engin de 0 à 100 km/h en 3,9s, soit une demi-seconde plus rapidement que sur la XKR-S. Belle performance !
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