Peugeot, Citroën et Renault au salon Rétromobile 2012

Bienvenue à tous sur autoplus.fr pour un tour des pistes des constructeurs français présents au Salon Rétromobile.On commence avec Renault, présents pour la deuxième année consécutive. Après avoir célébré les 40 ans de la 4L pour son retour, la marque au losange fête un triple anniversaire cette année sur son stand de 700m2.    Ainsi, 6 berlinettes de toutes les générations sont présentes.  Révélée par Jean Rédélé au Salon de Paris en 1962, l’A110 s’est notamment illustrée en rallye, jusqu’à devenir Championne du monde en 1973 dans une version proche de celle-ci. Moins exclusive mais non moins populaire, la Renault 5 souffle aussi des bougies. Signe des temps, alors que la Zoé s’apprête à être lancée sur le marché, son ancêtre a aussi existé en version électrique. Comme on peut le voir, les énormes batteries occupent la banquette arrière et une bonne partie du coffre. Impensable aujourd’hui dans des voitures pensées dès leur genèse avec l’électricité comme source d’alimentation. On file chez Citroën qui a choisi l’art comme thème cette année. Outre les tableaux, maquettes et autres modèles réduits, une drôle de GS trône au milieu du stand.  Mais il y a aussi des anniversaires chez le constructeur aux chevrons. Une BX a été pour l’occasion partiellement découpée pour laisser apparaitre les composants mécaniques. Mais il n’est pas seulement question du passé à Rétromobile. Dévoilée il y a bientôt deux ans au Salon de Genêve, la supercar électrique de Citroen, la Survolt, capable de 260 km/h en vitesse de pointe, fait aussi partie du décor.  Les voitures emblématiques de la marque sont également visibles grâce aux différents clubs. On retrouve pêle-mêle la légendaire Traction, la CV dans cette livrée très spéciale, une Mehari dite « zèbre », des DS ou une SM prête pour le sable. Clou du spectacle, l’Amicale des clubs Citroën France expose un remarquable autocar U23 de 1947 entièrement restauré. Les clubs représentent encore cette année Peugeot. Une rétrospective consacrée à la série des 200 retrace l’histoire des lionnes. On commence avec la 201 cabriolet. Deux 202 suivent dont une avec ses essieux à nu. L’évolution est en marche : les 203, 204 et enfin 205 défilent. Tournée vers le futur, une maquette de la 208 qui sera présentée officiellement à Genève en Mars nous rappelle que le passé est un héritage. D’autres voitures ornées du lion sont disposés autour de cette lignée, avec des 104, des 403 ou des 504 notamment. Rendez-vous jeudi sur autoplus.fr pour un nouveau reportage en direct de Rétromobile consacré aux marques allemandes. D’ici la, vous pouvez visiter le salon au parc des expositions de la Porte de Versailles.