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Mag autojournal.fr du 25/09/2015

par AutoJournal

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L’affaire de la semaine, c’est bien sûr le scandale Volkswagen. Le constructeur allemand a avoué avoir utilisé un logiciel espion pour faire baisser les émissions d’oxyde d’azote de ses voitures lors de test-antipollution. 11 millions de voitures équipées du moteur 2.0 TDI sont concernées à travers le monde. Il s’agit de Golf, Passat, Beetle ou encore Audi A3. Volkswagen est-il seul tricheur ? Que peut-on imaginer concernant les autres constructeurs ? Réponse avec notre journaliste Brice Perrin :

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