Mag autojournal.fr du 06/07/12
par AutoJournal
Salut à tous, en début d’année Peugeot lançait la 208. Place aujourd’hui à sa concurrente directe, la nouvelle Renault Clio. Après des mois d’attente, le Losange lève enfin le voile sur sa quatrième génération de Clio. L’évolution de style est flagrante et emprunte au concept-car DeZir, comme nous l’explique le chef designer de la marque Laurens van den Acker : La Française affiche une belle personnalité avec ce Losange imposant, ce bandeau noir ou encore les feux de jour dans la calandre. A l’arrière, le design surprend davantage. Du jamais vu chez Renault. Certains y trouvent des gènes de Seat Ibiza. Par rapport à la Clio III, la numéro IV gagne 3 petits cm pour afficher désormais 4,06 mètres. C’est 10 cm de plus que la concurrente Peugeot 208, mais la Lionne se défend bien avec un empattement plus court de seulement 5 cm grâce à ses porte-à-faux réduits. Avec cette nouvelle Clio à grand gabarit, Renault ne cache pas son objectif de récupérer des clients attirés par la catégorie supé
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