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Le gyrophare, arme d'abus de pouvoir

Name: Le gyrophare, arme d'abus de pouvoir
Uploaded: 2011-05-13T00:00:00+02:00
Duration: 2 min 19 s

par autoplus

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Nous commençons notre enquête par repérer les véhicules coutumiers des remontés de bouchons à l'aide du gyrophare. Après plusieurs passages, nous les prenons en filature. Le but, découvrir la véritable urgence, justifiant ces utilisations récurrentes du gyro le matin. Première exemple avec cette Clio. Si "pressée" qu'elle se range un instant afin de laisser passer la longue file de deux roues qui la suivait. Un premier doute sur l'urgence…Plutôt que de traverser la porte d'Orléans toujours embouteillée aux heures de pointe, le fonctionnaire opte pour la voie de service. Un gain de temps d'au moins 10 minutes!Arrivé au premier carrefour, il s'arrête, coupe le gyro et la sirène, relève le pare soleil Police. Après ça, il se comportera comme un citoyen lambda… Il n'y avait donc pas vraiment d'urgence. Même scenario avec ce Renault Scenic. Passages récurrents, sirène hurlante, nous engageons la poursuite. Comme son collègue, ce policier prend la voie de service pour éviter les bouchons Porte d'Orléans.Une fois au feu, il range gyro, klaxon deux tons, pare soleil, met sa ceinture et en profite pour allumer une cigarette. Une grosse urgence! Seconde partie de l'enquête, les véhicules sérigraphiés. Spécialement, de nuit, en agglomération. Une chose est sûre, les feux rouges, ça ne les angoisse pas. Preuve en est cette 307 qui en grille deux d'un coup, sans manifester d'urgence, et sans se signaler. Autre exemple, ce Renault Scénic, qui cumule certainement voie de bus et daltonisme Et que dire de cette Mondéo Troisième et dernier point, les convois VIP, pour eux, la France doit s'arrêter! Quand elles ne bloquent pas la route, les forces de l'ordre n'hésitent pas à créer un bouchon sur un grand axe et retenir les automobilistes pendant plusieurs heures. Démonstration avec cette camionnette qui crée un entonnoir sur le périphérique parisien aux heures de pointe. En amont, c'est la cata, en aval c'est fluide. Du coup, l'autoroute un peu plus bas est exceptionnellement fluide pour cette heure. Les convois peuvent alors passer, et la vraie vie, redémarrer. Verdict, des dizaines de minutes de perdues pour les automobilistes, des dizaines de gagner pour les VIP.