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La transmission intégrale pour les nuls

par Autonews

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Hyundai a trouvé une façon fort pédagogique et esthétique d'expliquer le fonctionnement d'une transmission intégrale moderne. De nos jours, cette technologie est en effet capable de répartir du couple ou du freinage sur les 4 roues, de façon indépendante et intelligente car elle s'adapte perpétuellement au type de surface au sol. Aussi pour vanter les qualités de sa technologie Htrac, Hyundai a donc tout simplement équipé chaque roue d'une bande pointillée luminescente pour mieux constater les écarts de vitesses de rotation et comprendre ainsi où le véhicule va trouver de adhérence.

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