Bonjour, à la veille de l'ouverture à la presse du Mondial de l'Automobile, découvrez en avant-première toutes les nouveautés Chevrolet du Salon et la toute nouvelle Exagon Furtive eGT.-- Chevrolet devance l'ouverture du Mondial – demain aux journalistes et samedi aux visiteurs – en présentant au Port de Javel, à Paris, ses quatre nouveautés en avant-première. Et bien entendu, l'équipe d'autoplus.fr était de la partie. Première grosse nouveauté sur le plateau Chevrolet, l'Orlando. Après le concept déjà dévoilé à Paris en 2008, l'Américain confirme en se risquant pour la première fois dans la catégorie monospace avec ce véhicule basé sur le châssis de la Cruze. Et comme tout monospace qui se respecte, l'Orlando a misé sur une grande modularité. Il offre 7 places de série, un large coffre et des rangements multiples, de la console centrale aux places arrière. Mais si Chevrolet veut séduire les familles, le constructeur a évité l'écueil du modèle plan-plan. L'Orlando adopte une allure de crossover, en particulier au niveau du bouclier arrière et des arches de roues musclées. Dans l'habitacle, les rangées de sièges sont disposées en gradins, pour une plus grande convivialité et une meilleure vue des passagers. Sous le capot, se retrouvent des motorisations tout en sobriété, avec un bloc essence 1.8 de 140ch et deux motorisations diesel 2.0 de 130 et 160ch. Commercialisation prévue début 2011. Autre évolution importante, la Cruze passe en version 5 portes. Ce modèle phare de Chevrolet veut investir le segment des compactes et joue sur les recettes de la Cruze berline: une allure de coupé, avec des porte-à-faux réduits à l'avant comme à l'arrière et une habitabilité importante avec un volume de coffre de 400 litres (un peu plus grand que celui d'une C4). Le châssis a lui été revu et rigidifié pour une tenue de route exemplaire, les motorisations se calent sur la version berline. Rendez-vous en milieu d'année prochaine pour la découvrir en concession. Le stand Chevrolet comptera deux autres nouveautés, avec l'arrivée de la nouvelle Aveo et du Captiva. Inspirée du concept Aveo RS, vu notamment à Genève en début d'année, l'Aveo offre une ligne sportive avec calandre à double étage, face avant punchy et poignées de portes arrière invisibles sur la version 5 portes. Sous le capot, à noter une version dynamique avec un bloc essence 1.6 de 115ch et une autre plus sobre, avec un moteur diesel 1.3 75 ou 95ch doté du système Start&Stop. Enfin, dernière nouveauté du plateau, le Captiva restylé. Le SUV de moyenne gamme, disponible en 2 ou 4 roues motrices, reçoit – entre autres - une calandre plus imposante et des arches de roues plus larges. Mais les principales innovations sont à retrouver sous le capot: arrivée d'un nouveau V6 3.0 de 258ch et de nouveaux blocs diesel 2.2 de 163 ou 184ch. Le Captiva arrivera en concession au printemps 2011. Allez on termine avec une nouveauté française, la Furtive eGT. Développée par Exagon Motors, une société qui a fait ses classes dans le Trophée Andros électrique, ce coupé 4 places concilie sportivité et électricité. L'objectif que s'était fixé Exagon: rallier Paris à Nice comme dans une GT classique mais en toute sobriété. Pari réussi avec des batteries haute performance Saft (197km d'autonomie) et deux moteurs électriques Siemens de 340ch. Un générateur permet de gonfler l'autonomie jusqu'à environ 800km, en rechargeant les batteries tout en roulant. Mais attention, si le bolide affiche 250km/h de pointe, ne pas dépasser les 130km/h est un impératif pour parcourir de longues distances. Présentée au Mondial, la Furtive eGT sera commercialisée en 2012. Allez à demain pour un JT spécial Salon de Paris sur autoplus.fr!
Vidéo suivante dans 5 secondes
