Bonjour et bienvenue sur autoplus.frAu sommaire aujourd'hui: - Jean-Louis Moncet nous donne des nouvelles des transferts en F1- Volvo travaille sur la sécurité des voitures électriques- Des images exclusives des Triplettes de Bonneville - Et pour finir une Formule 1 en T-shirtsCe week-end se déroulera le Grand prix de Formule 1 de Singapour. Nous avons joint Jean-Louis Moncet qui est sur place et il a quelques petites nouvelles sur le front des transferts pour 2010.L'intégralité de cet entretien est à retrouver sur notre site Internet. Volvo travaille actuellement d'arrache pied pour garantir la sécurité dans les véhicules électriques. Les batteries entrainent en effet de nouveaux défis car elles sont placées dans le coffre, contre la banquette arrière. Il faut éviter la surchauffe ou les émanations de fumée en cas d'accident. Mais le challenge le plus important, c'est de protéger les passagers des chocs tout en préservant la batterie. Elle est ainsi enfermée dans un caisson hermétique et renforcé, pour ne pas être en contact avec les zones de déformation du véhicule, notamment lors d'un choc par l'arrière. Et bonne nouvelle: au vu des premiers tests, les voitures électriques devraient être plus sûres que les modèles à moteur thermique, selon le constructeur suédois.Les Triplettes de Bonneville, ça vous dit certainement quelque chose. Ces quatre fous du volant ont participé début août à la mythique Speed Week sur le lac salé aux Etats-Unis. Alors la Speed Week, c'est une course de vitesse qui réunit les engins les plus farfelus. Et nos amis des Triplettes ont plutôt assuré: 5 records du monde de vitesse dans la besace, après les 4 premiers trophées glanés en 2008. Pour leur deuxième participation, nos amis sont partis avec 3 machines. Et la star de l'équipe c'est elle, la Saline Contender. Elle a empoché les 4 records l'an dernier, et s'en est adjugé 2 nouveaux cette année, dont un à 98.8 km/h. Autre bête de course, la Saline Pepper, une Monet Goyon de 100cm3 qui date de … 1935! Mais notre mamie à deux roues a la forme. Bilan: 3 records, dont celui de la 100cc la plus lente! Troisième membre mécanique de l'équipe, la Saline Warrior, une Reliant Rialto avec sous le capot, un moteur de moto Suzuki. Mais pour sa première participation, les conditions ont joué contre la voiture anglaise à 3 roues: 10% d'humidité et 45°, résultat: moteur cassé. Mais pas de panique, la Saline Warrior retrouvera Bonneville l'an prochain, comme les Triplettes, pour, on l'espère, de nouveaux records.Et une petite vidéo insolite pour la fin. Des employés de Puma ont réalisé une monoplace de F1 aux couleurs de Ferrari à base de T-shirts, casquettes, chaussures, bref tout ce qui ressemble à des vêtements. Puma est en effet le partenaire de la Scuderia. Allez on vous laisse admirer le travail. A demain sur autoplus.fr!
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