JT d'autoplus.fr du 24/03/10

Bonjour, au programme aujourd'hui, un petit tour dans les entrailles de la Ferrari 458 Italia, des nouvelles de Saab, Jean-Louis Moncet nous parle du Grand Prix d'Australie et la Mégane Coupé Concept qui refait surface.-- Une plongée dans un moteur de 458 Italia, ça vous tente? Shell livre une série de vidéos qui décrypte le rôle de l'essence aussi bien que de l'huile dans les performances d'une supercar comme la dernière berlinette au cheval cabré. Shell et Ferrari travaillent ensemble depuis longtemps, notamment en Formule 1 et le V8 4.5 de 570ch de la 458 Italia bénéficie de toutes ces années de collaboration. Trois ans de dur labeur ont été nécessaire pour mettre au point le moteur V8. Un bloc qui adopte le tout nouveau système d'injection directe, ce qui permet de faire baisser la facture à la pompe et de réduire les émissions de CO2. Mais surtout la supersportive garde ses galons, avec un 0 à 100 en seulement 3.4 secondes. Saab est de nouveau en piste. Lundi matin, la chaine de montage du constructeur suédois s'est remise en marche, un mois tout juste après la finalisation de son rachat par Spyker. Et cette reprise du travail s'est faite dans la joie, sur l'unique site de production de la marque, à Trollhättan, dans le Sud-Ouest de la Suède. Viktor Muller, le PDG de Spyker, ainsi que Jon Ake Jonsson, le patron de Saab, étaient présents pour l'évènement. Et le premier véhicule de cette nouvelle ère, c'est une Saab 9-5, un modèle qu'on croyait mort dans l'oeuf il y a encore quelques semaines. La production avait été stoppée en janvier, laissant depuis les 3.400 salariés de l'usine au chômage technique. Le Suédois prévoit de produire dans un premier temps une centaine d'exemplaires par jour (des 9-5 berlines puis breaks), avant d'augmenter la cadence. Le constructeur indépenant souhaite surtout approvisionner les concessions, désertées par les clients depuis l'année dernière et la mort annoncée de Saab par General Motors. Ce week-end, le grand cirque de la Formule 1 pose ses valises en Australie, à Melbourne plus précisément. Et s'il y en a un qui attend ce Grand Prix avec impatience, c'est le pilote Red Bull Renault Mark Webber, le régional de l'étape. Alors l'Australien va-t-il se sentir pousser des ailes sur l'Albert Park? Eléments de réponse avec Jean-Louis Moncet. Et pour finir, un petit clin d'œil à la Mégane Coupé Concept. En mal de voitures futuristes pour leur dernier clip, les membres de N-Dubz (un groupe de hip-hop londonnien) ont ressorti le concept, présenté en 2008 par Renault au Salon de Genève. Etude de style en vue d'une future Mégane Coupé, le prototype se distingue par des panneaux d'ouverture latérale, fixés par 2 bras en carbone sur la carrosserie et qui rappellent selon Renault les ailes d'une libellule. On se contentera bien entendu d'ici d'évoquer la voiture, la critique musicale n'étant pas notre rayon.  Allez à demain sur autoplus.fr!