JT d'autoplus.fr du 24/02/2011

Bonjour, et bienvenue dans un JT luxueux avec des nouvelles de Jaguar, Ferrari et Aston Martin.-- Mais on commence tout de suite avec MINI. Le constructeur opère un retour aux sources avec la présentation dans quelques jours à Genève de la Rocketman Concept. Ce modèle se veut à peine plus imposant que la Mini originale, avec seulement 3,42m en longueur et reprend le look carré de l'ancêtre. Autre clin d'œil à la première Mini, le toit transparent du concept accueille un Union Jack stylisé. Mais la nostalgie n'est qu'apparente: la Rocketman est bien ancrée dans le 21ème siècle. Le concept joue sur la modularité: les passagers peuvent pénétrer plus facilement dans l'habitacle, grâce à la large ouverture des portes à double charnière. La Rocketman est conçue pour accueillir deux personnes mais à l'arrière peut s'installer un troisième passager, voire un quatrième grâce à un siège rabattable. Mini a même prévu de la place pour les effets personnels des quatre convives, avec un porte-bagage tiroir qui se déploie à l'extérieur de la Rocketman. Aston Martin élargit son catalogue de coupé sport avec la Virage. Ce nouveau modèle sera présenté à Genève la semaine prochaine, une première depuis la dernière génération de la Virage, datant du début des années 90. Cette version 2011 affiche un look dynamique, qui rappelle beaucoup la DB9. Ca tombe bien, puisqu'Aston Martin la positionne juste au-dessus dans la gamme mais sous la DBS. Sous le capot, elle embarque le V12 6.0 déjà vu sur les autres DB, avec une puissance de 497ch. De quoi avaler le 0 à 100 en 4,6 secondes. La Virage sera disponible en version coupé ou cabriolet avec 2 ou 4 places. La nouvelle Jaguar XKR-S joue dans la même division que la Virage, avec un premier round à Genève dans quelques jours. La féline affiche un air plus sportif que l'Aston avec aileron arrière et vitres fumées. Cette version radicale de la XKR affiche 550ch côté puissance avec un V8 retravaillé. Les performances sont à la hauteur de la Virage, avec un 0 à 100 avalé en 4,2 secondes. Ferrari présentait hier à Maranello en première mondiale sa dernière née, la FF en présence de Luca di Montezemolo et des pilotes de F1 Felipe Massa et Fernando Alonso. Et ce n'est pas un mais trois exemplaires qui étaient sur scène, comme pour matérialiser les multiples facettes du modèle. La FF est une familiale pour Massa avec ses 4 places et ses 800 litres de coffre. Mais c'est aussi une sportive selon Alonso avec son V12 6.3 de 660ch et son 0 à 100 avalé en 3,7 secondes. Le mot de la fin revient à Piero Ferrari, le fils du fondateur de la marque, qui a rappelé que son père Enzo avait toujours préféré ses modèles au cheval cabré en version familiale. On termine avec une autre gourmandise italienne au Salon de Genève, où Fiat présentera une 500 griffée Gucci. Ce modèle a été créé pour les 150 ans de l'indépendance italienne et les 90 ans de la maison milanaise. Vernis noir et blanc, 'double G' sur les sièges en cuir, coutures élégantes et détails chromés sont au programme. La '500 by Gucci' sera disponible en précommande sur internet à partir du 1er avril. Tarif annoncé: 17.000 euros, soit 20 fois plus qu'un sac polochon de la marque dans le même coloris. Allez à demain!