JT d'autoplus.fr du 19/11/10

Bonjour et bienvenue dans ce dernier JT de la semaine, avec toujours plus de nouveautés en provenance du Salon de Los Angeles.--Mais avant de partir de l'autre côté de l'Atlantique, direction l'Allemagne et la Bavière avec l'arrivée de la nouvelle BMW Série 6 décapotable. Capot moteur impressionnant, avec des naseaux façon nez de requin, empattement long, la décapotable opte pour un style dynamique, inspiré par la Série 6 Coupé Concept présentée au Mondial. La capote est elle souple et en tissu avec une ouverture en 19'. Deux motorisations sont disponibles: la version 6-40i embarque un V6 3.0 turbo de 320ch tandis que la 6-50i adopte un V8 4.4 de 407ch. Aucune date de commercialisation n'a été annoncée. Allez on file à Los Angeles pour découvrir la Subaru Impreza Concept. Cette show car préfigure la prochaine génération d'Impreza et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'elle s'annonce musclée. Formes géométriques, larges prises d'air à l'arrière, la berline joue les sportives. Sous le capot, Subaru a placé un moteur Boxer 2.0, couplé à une boite CVT. Pas de détail sur la date de commercialisation pour le moment. On passe maintenant dans le segment des crossovers avec la première mondiale du Saab 9-4X en Californie. Second modèle commercialisé depuis le rachat du constructeur par Spyker, ce crossover reprend certains traits de la 9-5, dans une version bien entendu plus massive. Sous le capot, le 9-4X offre 2 motorisations, un V6 3.0 de 265ch en entrée de gamme, et une version plus sportive du même bloc, à 300ch. Arrivée prévue sur le marché américain en mai 2011. Chez Toyota, le SUV se veut écolo avec le RAV4 EV Concept. Ce modèle résulte d'une alliance entre le Japonais et Tesla qui fournit ici moteur et batterie. Toyota revendique environ 160km d'autonomie, mais reste muet sur les performances et attend la mise en leasing de 35 exemplaires en 2012 en Californie. S'il conserve comme base le RAV4, cette version électrique se distingue par un nouveau bouclier avant, une nouvelle grille et de nouveaux antibrouillard. De son côté, Nissan ignore les codes et présente le Murano CrossCabriolet. 20cm plus long que le crossover premium, ce modèle adopte un nouveau segment, à mi-chemin entre la décapotable et le SUV. Deux portes au lieu de quatre, une capote mais toujours des formes massives, le Murano CrossCabriolet surprend. Sous le capot, Nissan reprend le V6 3.5 de 255ch, déjà vu sur le Murano. La commercialisation est prévue en 2011, à partir de 46.390 dollars (soit environ 34.000 euros). On termine avec la présentation de la Fiat 500 version américaine. Attendue depuis des mois, ce modèle se confond avec sa cousine européenne. La 500 adopte cependant une structure renforcée, de nouvelles suspensions et un réservoir agrandi, pour s'adapter aux conditions de circulation américaines. Sous le capot, Fiat embarque le bloc MultiAir 1.4 de 100ch, couplé soit à une boite manuelle 5 rapports, soit à une boite auto 6 rapports, une exclusivité réservée au continent américain. Tarif d'entrée de gamme: 15.500 dollars, soit 11.400 euros. Bon week-end et à lundi !