Bonjour, au menu du jour, des Mini électriques sur la route, un baptêrme en Peugeot 908, la Ford Focus dans le mur et des calendriers interactifs pour 2011. -- Hier, MINI avait donné rendez-vous à 25 privilégiés dans un charmant restaurant près de l'Arc de Triomphe pour découvrir leur nouvelle voiture, la MINI E, et Marion Le Renard notre reporter, s'était glissée parmi les heureux élus. Localisés uniquement en région parisienne, pour des questions de maintenance, ces 25 'pionniers' (comme les appelle MINI) vont utiliser au quotidien le véhicule électrique pendant 6 mois.Chaque participant a été sélectionné en fonction de ses trajets quotidiens, pour une grande variété d'utilisation (ville, autoroute) et au domicile de chacun, EDF, partenaire de l'opération, a installé un coffret de recharge (il faut compter en moyenne 10 heures pour un recharge complète, soit 160km d'autonomie).615 personnes s'étaient portées candidates et la pionnière des pionniers, c'est elle, Annick Le Floc'hmoan, première à récupérer hier sa MINI E. Pour elle, l'électrique c'est l'avenir, même si elle n'est pas forcément à l'aise lors de la prise en main. Le silence la déstabilise au démarrage. Annick louera sa MINI E 475 euros par mois, assurance, maintenance et assistance comprises. Si vous êtes vous aussi tentés par l'aventure, MINI ouvrira une nouvelle phase de candidatures dès le 15 février sur son site internet. En juin dernier, pendant les 24 heures du Mans, Peugeot organisait un grand concours avec à la clé, un baptême dans la 908 HDI Fap, la voiture officielle de Peugeot aux 24 Heures. Et sur les 5.320 participants, c'est lui, Ricardo Loureiro qui a décroché le pompom. L'heureux gagnant s'est donc rendu au Castellet le 02 décembre pour savourer sa récompense. ^Côté sensation, les images parlent d'elles-mêmes …Et au final, Peugeot a surtout fait un heureux. Ford lève le voile sur les coulisses sur l'élaboration, côté sécurité, de la nouvelle Focus. La berline version 2012 n'a pas encore passé les tests de l'Euro Ncap, mais pourtant, la Focus s'est déjà crashé plus d'une fois lors de son développement. Virtuels ou réels, Ford a réalisé environ 12.000 crash-tests pour optimiser la sécurité sur sa berline. Les crash-tests virtuels sont notamment utilisés pour étudier la forme de chaque pièce et la rendre la plus sûre possible. C'est également grâce à ces tests que le constructeur américain a développé son nouvel airbag, dont la forme creusée protège mieux le cou et la tête du conducteur. La production de la nouvelle Focus vient de débuter en Allemagne. La combinaison iPhone-calendrier, c'est l'association phare de cette fin d'année 2010. Les constructeurs ont adopté le processus pour dépoussiérer le traditionnel calendrier de l'année prochaine. Audi a misé sur la réalité augmentée. D'un côté le calendrier papier, disponible chez son concessionnaire. De l'autre une application gratuite à télécharger. Quand on passe l'iPhone sur le calendrier, une Audi s'incruste avec de la vidéo et du son. Chez Hyundaï, même principe. Une fois l'application téléchargée, il suffit de passer le téléphone sur la voiture imprimée et une vidéo du modèle se lance sur l'écran du téléphone. A demain sur autoplus.fr!
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