JT d'autoplus.fr du 16/09/09
par autoplus
Bonjour à tous, beaucoup de nouveautés aujourd'hui sur le salon de Francfort. Peugeot, Renault, Audi, Opel ou encore Ferrari, programme chargé et éclectique. Retrouvez également en fin de journal la Bugatti 16C Galibier Concept, grande absente du salon allemand.Honneur aux Français. Peugeot et Renault montrent leur savoir-faire en matière électrique à Francfort. Chacun y va de son micro concept. Le Twizy Z.E Concept du Losange affiche seulement 420 kilos sur la balance pour une longueur de 2,30 mètres. Ce gros jouet vous emmènera en tandem à la vitesse maxi de 75 km/h sur un maximum de 100 kilomètres avant recharge. Du côté du Lion, le Concept BB1 dispose lui de 20 cm supplémentaires et ainsi d'un mode quatre passagers. A peine croyable. Les deux véhicules disposent tous deux d'une puissance de 15 kW, soit 20 chevaux.Dans un autre univers maintenant, Audi présente sa nouvelle star R8 Spyder. La découvrable affiche des performances de haut vol grâce à son V10 de 525 chevaux. Accrochez-vous, 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et 313 km/h en pointe. La firme d'Ingolstadt prend également le chemin électrique avec son prototype e-tron. La sportive fait des étincelles jusqu'à 200 km/h avec une autonomie proche de 250 km. Audi annonce avoir particulièrement travaillé l'aérodynamique. De son côté Opel, joue la carte de la sobriété avec la nouvelle Astra, une 10ème génération équipée de huit motorisations dont la puissance est comprise entre 95 et 180 chevaux. Consommations et émissions sont elles en baisse de 12% par rapport au modèle actuel.Ambiance détendue chez Mazda. Le Japonais nous fait découvrir son MX-5 Superlight en hommage au 20ème anniversaire de son roadster à succès. Dépourvu de pare-brise, il reprend le bloc 1,8 litre MZR de 126 chevaux mais aucune production n'a été avancée. Allez, on vous a gardé le meilleur pour la fin avec la Ferrari 458 Italia. Michael Schumacher avait fait le déplacement pour l'occasion. Pour rappel, l'italienne au V8 de 570 chevaux accélère à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. Encore plus fort mais absente du salon de Francfort, la Bugatti 16C Galibier Concept annonce le retour de la firme de Molsheim sur le segment des berlines de grand tourisme. Elle vient également célébrer le centenaire de Bugatti. Sous son long capot relevable de chaque côté, la voiture abrite le moteur 8 litres 16 cylindres de la furieuse Veyron, avec en plus une petite modification. Le W16 pourra désormais tourner à l'éthanol, à l'instar de la Bentley Continental Supersports. Merci de nous avoir suivis, à demain.
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