JT d'autoplus.fr du 16/07/10

Bonjour à tous, Au programme, tournée mondiale pour le Range Rover Evoque, de la vidéo pour le concept  Golf Blue e-Motion, nouveautés chez Ferrari et enfin entrez dans les coulisses du Team Chevrolet en WTCC.---Le Range Rover Evoque revêt sa tenue de camouflage ! Et si d’ordinaire, les voitures déguisées sont plutôt destinées à se faire discrètes, ici c’est tout le contraire ! Le petit frère du Range Rover s’habille d’une robe bariolée pour mieux se faire voir ! Le petit tout-terrain va ainsi parader dans 10 capitales mondiales : Londres, Sao Paulo, Paris, Sydney ou encore Moscou… avant sa grande révélation au Mondial de l’automobile de Paris en octobre prochain. Pour Land Rover, il s’agit également d’une ultime phase de tests. L’occasion de tester ces véhicules de pré-série ainsi qu’une centaine d’autres sur leur résistance aux conditions les plus extrêmes : de l’arctique au désert en passant par les autoroutes allemandes et le centre ville de Tokyo !!  ---La ville… ça devrait être le terrain de prédilection de la Golf Blue e-motion. La déclinaison 100% électrique du best-seller Volkswagen, présenté en mai dernier, se dévoile en vidéo. Extérieurement, hormis les stickers, rien ne la distingue de sa version thermique. Sous le capot, le proto embarque un bloc d’une puissance de 115 ch. Capable d’atteindre les 140 km/h dans le plus grand silence, il lui assurerait également une autonomie de quelques 150 km. Suffisant pour des trajets quotidiens. Pour la recharger, branchez là à une prise domestique soit via la trappe arrière, ou le logo à l’avant. A bord, la e-motion fait planche de bord commune avec la Golf classique, quelques exceptions toutefois, comme cette jauge pour la batterie, ou encore ce bouton pour optimiser la gestion de l’énergie. En passant sa star à l’électrique, Volkswagen espère faire émerger les véhicules zero émission et ainsi devenir du numéro un du marché d’ici 2018 !  ---Plus glamour… la Ferrari 458 Italia, ici, dans sa version de course, baptisée Challenge ! Elle conserve de la berline son V8 de 570 ch, mais perd quelques kilos sur la balance, grâce à l’adoption de pièces en fibre de carbone. Côté performances, la firme au cheval cabré a optimisé le couple à bas régime et introduit un différentiel électronique. Chaussée en pneus slicks et équipée de freins étrennés sur la 599 XX, la 458 Italia Challenge se révèle être 2 secondes plus rapide que la berlinette sur la piste de Maranello !   ---Chez Ferrari toujours, on préparerait activement la 599 Spider. Ce roadster serait doté d’une capote amovible comme la 550 Barchetta. Sous le capot, la puissance pourrait être portée à 670 ch. Prévue à une poignée d’exemplaire, 100 tout au plus, le ticket d’entrée pourrait avoisiner les 450 000 €. A suivre…---Du WTCC à présent. Pour ceux qui ne connaissent pas bien cette discipline Alain Menu, pilote de l’écurie leader du championnat, Chevrolet, vous propose de faire un tour dans les coulisses. Joie et bonne humeur pendant 4 minutes avec l’as du volant Suisse, qui vous propose tour à tour de parler mécanique ou stratégie !  On y apprend ainsi qu’il y a 4 mécaniciens par voiture et que les chauffeurs des camions s’occupent aussi des pneus ! Rendez-vous ce week-end à Brands Hatch pour suivre la 6e manche de la saison. Bon week-end et à Lundi.