JT d'autoplus.fr du 16/02/2011

Bonjour, au menu la Panamera S Hybrid, un Boxster électrique, le record du monde de vitesse sur glace en Bentley et une Rinspeed pour Saint-Tropez.-- La grande nouveauté du jour nous vient de Zuffenhausen : Porsche dévoile, à 15 jours de Genève, la Panamera S Hybrid. Second modèle à bicarburation de la gamme, cette Panamera embarque la même motorisation que le Cayenne hybride: un V6 3.0 de 333ch couplé à un moteur électrique de 47ch. La batterie en nickel est elle alimentée lors des freinages. Si la Panamera est loin des performances environnementales de la 918 Spyder, elle n’émet que 159g de CO2 pour une consommation moyenne de 6,8l (si elle dispose de pneus à faible résistance au roulement). A titre de comparaison, une Panamera S émet 293g de CO2 par km pour une consommation de 12,5l aux 100. Ce quatrième membre de la gamme Panamera sera commercialisé en juin. Tarif annoncé (pour l’Allemagne) : 106.185 euros. On connaissait déjà la BMW Active E, la Série 1 électrique ou la SLS AMG E-CELL, la SLS zéro émission. Un nouveau véhicule électrique nous arrive d'Allemagne: voici le Boxster E. Et oui, nous sommes toujours chez Porsche qui a développé ce cabriolet sans moteur thermique, en partenariat avec le Land de Bade-Wurtemberg. Ce Boxster zéro émission va jouer les cobayes pour étudier la mobilité électrique au quotidien. Porsche souhaite emmagasiner des données en vue de futurs modèles de série zéro émission. Et le Boxster était le candidat parfait selon Zuffenhausen, grâce à sa légèreté, la position centrale de son moteur qui a facilité l'installation des batteries ou du nouveau bloc électrique et son comportement sportif. Porsche reste discret sur les données techniques: on sait seulement que le Boxster E embarque 2 moteurs qui développent l'équivalent de 240ch. On reste dans le domaine des sportives avec la Continental Supersports décapotable. Le cabriolet accroche une nouvelle récompense à son palmarès après avoir battu le record du monde de vitesse sur glace: 330,695km/h sur une distance de 1.000m. Cet exploit s'est déroulé sur la mer baltique, le long des côtes finlandaises. La mer avait gelé sur près de 70cm de profondeur, par moins 30 degrés avec du blizzard. Au volant c'est le quadruple champion du monde de rallye Juha Kankkunen qui a réussi cette prouesse mesurée par la police finlandaise. La Continental Supersports décapotable avait été adaptée aux conditions (elle était par exemple dotée d'un parachute en cas de problème au freinage) mais n'a pas été profondément modifiée pour le record. Le W12 6.0 de 621ch a parfaitement joué son rôle. Rinspeed ne prêtant pas rivaliser avec Porsche et Bentley, même si le constructeur se place sur le même créneau: la voiture de loisirs. Le Suisse présentera à Genève une version presque commercialisable de la Bamboo. Cette Sun&Fun Car ressemble à un mélange de Mini et de Méhari aux couleurs chatoyantes et veut faire revivre les années 70 à Saint-Tropez. Mais si la Bamboo se destine aux virées à la plage, elle est aussi bourrée de technologie avec une tablette tactile dans la boite à gant, un écran qui diffuse des messages à la place de la grille de radiateur à l'avant et une motorisation électrique de 72ch. La Bamboo disposera au total de 105km d'autonomie. De quoi donner à Genève des airs de Saint-Tropez! A demain sur autoplus.fr