JT d'autoplus.fr du 15/10/10

Bonjour à tous, au menu, une incroyable collection au Mondial de l'Automobile de Paris, la Ford Focus ST sur route, au volant de la Nissan Leaf,  et une course poursuite en plein Paris ! ---Le Mondial de l'Automobile de Paris se termine dimanche 17 octobre. Avant que les portes de cette 80e édition ne se ferment, direction le hall 8. Le pavillon abrite une incroyable collection de véhicules historiques. 40 trésors sortis des musées de 10 constructeurs automobiles. Commençons la visite par Peugeot. La star, ici, ce n'est pas la 508, mais la 404, le haut de gamme des années 60-70. 6 véhicules sont réunis dont un prototype diesel qui réalisa, en 1965, un record de vitesse. Chez Alfa Romeo, 2010 rime avec centenaire et Giulietta. C'est l'histoire de cette dernière qu'a choisi de retracer La firme au Biscione. Du côté de Citroën, c'est la C4 qui tient la vedette… une saga qui débuta dans les années 30. Nissan, fête les 40 ans du "Z" et propose donc un retour sur les différents modèles sportifs à travers les âges. Renault fait la part belle aux prototypes avec la 40 CV, la 4L ou la R5 TL. Enfin, chez Opel et Mercedes, original, c'est une saga des portes. Elles sont antagonistes chez la marque au Blitz et papillons du côté de l'Etoile. Bonne visite.---Les voitures électriques ont marqué cette édition du Mondial. Il y en a beaucoup et quasiment sur tous les stands. Une piste d'essai a d'ailleurs même été aménagée pour vous permettre de vous les faire essayer. L'occasion de monter en avant-première dans la Nissan Leaf. Claire Gallard, Chargée de communication de Nissan nous la présente… Pour programmer un essai, rendez-vous au pavillon 2-2 du Mondial.---  Changement de décor… Ford nous propose de découvrir sa Focus ST sous un autre angle. Adieu le plateau tournant et les moquettes du Mondial de l'Automobile… bonjour bitume ! La nouvelle génération de la sportive compacte a fait prendre l'air à son 2.0 turbo essence. Sous cette grande bouche, Ford a placé un inédit 4 cylindres d'une puissance de 250ch. C'est un cylindre de moins que la précédente génération, mais 25ch de plus, et 20% de consommation et d'émissions de CO2 en moins ! Comparé à la future Focus, annoncée pour l'an prochain, cet opus adopte un châssis rabaissé, des freins plus puissants et des suspensions affermies. Avant d'en profiter il va falloir être patient, puisqu'elle n'est annoncée que pour 2012 ! Rincez-vous donc l'œil. ---Et pour continuer sur cette note sportive… enfilez combinaison et gants. Non, vous n'allez pas sur un circuit, mais dans Paris. Une équipe de production accompagnée de cascadeurs professionnels a choisi la capitale comme théâtre pour une course poursuite entre une Lamborghini Gallardo Superleggera et une Porsche 911 997 GT3. Accrochez-vous.. périph, quai, grandes artères… on adore voir les deux bolides en découdre sur la pavé parisien. Curieux de connaître le gagnant ? Pour le savoir rendez-vous à l'adresse est ci-dessous.