JT d'autoplus.fr du 15/06/10

Bonjour à tous, Au sommaire de ce mardi, les tarifs du nouveau Mercedes Classe R, une Opel Insignia plus écologique, une campagne de pub décalée pour la Polo GTI et les 30 ans de la R5 Turbo !---Le 17 septembre prochain, les concessions Mercedes accueilleront le nouveau Classe R. Il se repère à sa face avant plus massive, son nouveau regard et ses sorties d’échappement trapézoïdales… Alors que le coup d’envoi de la production ne sera donné qu’en juillet, le constructeur à l’Etoile nous fait patienter en dévoilant la grille des tarifs. Et ils sont en légère hausse ! Comptez ainsi 58.400 € pour le V6 essence de 272ch… ajoutez 1.800 € pour la version à empattement long. En diesel, les tarifs débutent à 51.200 € pour le R300 CDI Blue Efficency de 190ch et culminent à 62.600 € pour le R 350 BlueTEC 4 roues motrices d’une puissance de 211ch. Le V8 essence de 388ch, bloc le plus puissant de la gamme, est uniquement disponible en version longue et facturé 78.200 €. Notons côté équipements l’arrivée de série de feux à LED, de nouvelles jantes ainsi que d’un chargeur 6 CD. ---Nouveauté sur l’Insignia. Opel abaisse le taux de rejet de CO2 de ses versions ecoFlex, à l’empreinte écologique déjà réduite. Ainsi, les 2.0 diesel de 130ch et 160ch voient leurs émissions de dioxyde de carbone tomber à 129g/km contre respectivement 154 et 136g pour les versions actuelles. Même constat côté conso avec une chute de près d’un 1l en cycle mixte pour la version 130ch et de 0,3l sur la version 160. Pour le break, les rejets de CO2 passent à 134g/km et le conso à 5,1 l/100 km. Enfin, à l’automne, les 2.0 CDTi 160 pourront recevoir une transmission intégrale. ---Volkswagen a choisi Facebook, le nouveau temple de la communication, pour lancer la campagne de promotion de sa nouvelle Polo GTI. C’est le premier véhicule de la firme à être présenté aux clients via le célèbre réseau social. Une technique de plus pour attirer la jeune clientèle… Et l’on ne présente pas la voiture à proprement parler sur la page « Fast Lane », mais des opérations de promo en caméra cachée qui se sont déroulées dans des lieux publics… L’idée est, ici, de transmettre le frisson de la vitesse sans encourager la conduite rapide. Au programme donc : toboggan dans le métro et ascenseur fusée… Des idées dans le même genre ? Apportez votre contribution à l’adresse ci-dessous. ---Clin d’œil à présent à la Renault 5 Turbo qui a fêté le 20 mai dernier ses 30 printemps! Cette déclinaison la plus musclée de la petite R5 avec son moteur à 4 temps équipé d’un turbo-compresseur, aura marqué son époque remportant les rallyes les plus prestigieux comme le Monte Carle ou le Tour de Corse. Jean Ragnotti a même été sacré champion de France à son volant en 1984. Rappelez vous… c’était également avec elle qu’il réalisait ses célèbres 360 ! Révolutionnaire à l’époque, la R5 Turbo a d’abord vue le jour sous forme de voiture de course… avant de connaitre les joies de la … petite série ! Il y en a eu 400. Reportage complet sur le site renault.com