JT d'autoplus.fr du 14/03/2011

Bonjour, au menu de ce lundi une pointe de Ferrari FF, un soupçon de Citroën DS4, une once d' Honda Jazz, mais avant une pincée de BMW Série 6 Coupé.---La Série 6 Coupé, c'est elle ! BMW a donc préféré lancer sa luxueuse berline au salon automobile de Shanghai, en avril prochain, plutôt qu'à Genève. Il faut dire que les Chinois sont particulièrement friands de ce genre de modèles. Cette 3e génération de Série 6 reprend les lignes et les dimensions du cabriolet lancé en début d'année. Comparée à la génération précédente, la Série 6 voit sa longueur et son empattement allongés de 7,5cm. Ce sont les passagers arrière qui vont être contents ! Côté coffre, le volume a gagné 10L pour en offrir dorénavant 460. La Série 6 Coupé se décline avec 2 motorisations essence, les mêmes que le cab'. Il y a donc le 6 cylindres de 320ch et le glouton 8 cylindres bi-turbo de 407ch. Tous deux sont équipés d'une boite automatique à 8 rapports et d'une fonction d'arrêt automatique du moteur. Enfin, cette Série 6 Coupé s'offre phares adaptatifs à LED, inédit, un affichage tête haute dernier cri ou encore le système de vision nocturne.---La tournée de promotion de la Ferrari FF se poursuit à quelques jours de sa commercialisation… Après les moquettes du salon de l'automobile Suisse, le 1er modèle à transmission intégrale de Maranello s'est envolé pour les Alpes italiennes, au Plan de Corones précisément. Un sommet situé à 2350 mètres d'altitude et accessible uniquement via remontée mécanique. Ce n'est pas par les télésièges que la FF a atteint les cimes… mais en hélicoptère ! C'est l'armée italienne qui a escorté la sportive du cheval cabrée. Pas qu'une opération de marketing rocambolesque, il s'agit aussi pour Ferrari de proposer une piste d'essai atypique aux 200 journalistes prochainement conviés à l'essayer. Rien de tel qu'un tracé de glace et de neige pour apprécier la tenue de route de son dernier modèle ainsi que les performances de l'inédit V12 de 660ch.---La DS4 est là… Alors que la carrière de la déclinaison chic et sportive de la C4 démarre, Citroën propose aux internautes de découvrir les secrets de sa fabrication. A travers un web documentaire, la parole est laissée aux concepteurs, ingénieurs et designers du modèle. Tour à tour, ils nous font pénétrer dans leurs univers et nous font partager leur moment d'excitation et de doutes. Cette incursion inédite au sein des ateliers de design et de création, déclinée en six épisodes, est à retrouver chaque vendredi en ligne sur citroen.fr et les comptes officiels Citroën Youtube et Facebook.  ---La 1ère citadine hybride est en concessions. La Jazz écolo de Honda a fait sa rentrée le 10 mars. Elle est d'ailleurs à retrouver à l'essai dans votre Auto Plus du 14 mars et en vidéo sur autoplus.fr. L'arrivée de cette déclinaison coïncide avec le repoudrage des classiques versions essence. A l'extérieur peu de changement, le constructeur a principalement travaillé à la réduction de la trainée aérodynamique. Bilan : consommation et émissions de CO2 des blocs essence de 90ch et 100ch chutent légèrement. A bord de nouvelles ambiances et des dossiers de sièges arrière inclinables font le gros des nouveautés. Ticket d'entrée : 14.300€ avec la 1ère des 4 finitions. Niveau qui, précisons-le, offre autoradio mais pas de climatisation. L'air conditionné est de série avec la finition supérieure "Elegance" facturée 300€ de plus sur la version 90ch. Le 1.4 100ch démarre avec cette version à 15.600€.