JT d'autoplus.fr du 14/02/2011

Bienvenue sur autoplus.fr – JT spécial Lancia aujourd'hui avec toutes les nouveautés du salon de Genève avant cela, focus sur la Mercedes Classe C Coupé.---La CLC est morte vive la Classe C Coupé ! Cette nouvelle déclinaison du best-seller Mercedes, à découvrir au salon de Genève, reprend le style des berlines et breaks retouché il y a à peine 3 mois. Quelques nouveautés cependant : la calandre n'arbore que 2 baguettes, la hauteur chute de 4cm pour renforcer le dynamisme et la banquette arrière ne dispose que de 2 places. Pour l'animer, l'étoile propose 5 blocs, allant du sobre 4 cylindres diesel  de 170ch, au fleuron, le nouveau V6 essence de 306ch. Commercialisation en juin.---Le Freemont n’est plus l’unique modèle issu du rapprochement entre les groupes Fiat et Chrysler. La collaboration s’étend, à présent, chez Lancia. La firme italienne rebadge 3 modèles du groupe américain. Ils feront leurs grands débuts au salon de Suisse. Détails. Flavia, c’était le nom de la 1ère traction avant de Lancia lancée dans les années 60. C'est désormais aussi celui d’une berline et d'un cabriolet, ré-interpretation de la Chrysler 200, révelée au Salon de Détroit en janvier dernier. Présentés sous forme de concepts, ces Flavia pourraient toutefois être produites dans les 6 mois. A suivre…---L’appellation Théma fait son grand retour au sein de la firme sous les traits de la nouvelle 300C. La berline est annoncée pour octobre. Au catalogue, 2 finitions et 3 motorisations : un V6 essence Chrysler de 292ch, associé à une boite auto 8 vitesses et deux 3.0l diesel de 190 et 224ch. La Théma fait la part belle aux aides à la conduite et proposera un large catalogue d’options avec, en tête, régulateur adaptatif, détecteur d’angle mort ou encore caméra de recul.---Des équipements de sécurité que l'on retrouvera aussi sur le Grand Voyager, le remplaçant du Phedra. Du modèle américain à l'italien, pas une vis ne change. Sous le capot, Lancia conserve le 2.8 diesel de 163ch d'origine Chrysler et enrichit l’offre d’un bloc essence de 283ch. ---La révolution ne s’arrête pas là, puisque la firme a choisi Genève pour lancer sa nouvelle Ypsilon. Un clin d’œil au modèle qui célèbre cette année son 25e anniversaire. Outre le design, la nouveauté vient du nombre de portes, 5 dorénavant, et du nombre de places, 5 également. Trois finitions sont proposées, avec des équipements inédits en prévision sur le haut de gamme comme les phares Xénon, le GPS TomTom ou encore le système qui permet à la voiture de se garer seule ! Côté moteurs, on retrouve le 1.2 essence de 69ch, aussi décliné en version GPL. L’autre nouveauté c’est l’arrivée du 1.3 diesel de 95ch de la Fiat 500, ainsi que du bicylindres essence de 8 ch, couplé à une boite auto. Toutes les motorisations sont dotées du système Stop&Start. Arrivée en juin. ---Enfin, la berline star "Delta" reçoit quelques évolutions deux ans après son lancement. Programme des réjouissances : une calandre inédite, de nouvelles propositions de finitions et d’équipements avec, par exemple, l’introduction d’un avertisseur de franchissement de ligne. Pour finir, la gamme de moteurs s’étoffe avec l’arrivée d’un 1.6 Multijet de 105ch. Commercialisation mi-mars.  ---Rendez-vous demain pour un focus complet sur la McLaren MP4-12C ! D'ici là Bonne Saint Valentin.