JT d'autoplus.fr du 13/10/10

Bonjour à tous, un tour en Citroën Lacoste, un simulateur détonnant chez Michelin, la Pagani Zonda HH et une virée au Mugello en Maserati MC Stradale avec Johnny Herbert !---Le Stand Citroën du Mondial de Paris ne manque pas de nouveautés ! Parmi les vedettes un prototype : le concept Lacoste, sorte de Méhari des temps modernes. Fermez les yeux quelques secondes… et hop du stand porte de Versailles vous voilà transporté hors des sentiers battus pour une virée champêtre au volant du petit buggy. L'auto adopte un look décalé et original. On aime sa bouille, l'absence de portes pour un sentiment de liberté renforcé, le tableau de bord à diodes… et les nombreuses références à la célèbre marque au crocodile… qu'il s'agisse des jantes façon balle de golf ou encore des sièges en coton piqué. Côté moteur, pour une fois un concept déroge à la règle. Ce n'est pas un moteur électrique mais le 3 cylindres essence de 68ch de la C1 qui équipe le petit SUV rigolo !  --- Continuons notre promenade au sein du Hall 1. Près de l'entrée principale se tient le stand Michelin. Le pneumaticien fait la part belle à sa nouvelle génération de pneus capable, selon eux, d'économiser plusieurs litres de carburant. Pour en démontrer l'efficacité, la firme propose aux visiteurs de l'essayer. Avant de  monter sur cet imposant simulateur, une vraie Audi TT sur vérin, vous devrez faire la queue et oui l'attraction a du succès ! Une fois dans la voiture deux parcours vous sont proposé l'un avec des pneus abimés, et l'autre avec les nouvelles gommes de bibendum… A défaut de pouvoir monter, les plus petits se rattraperont avec l'expérience 3D, un must en ce moment…---Changement de décor. On s'envole pour l'Italie où les employés de Pagani n'ont en ce moment qu'une mission ou presque. Fabriquer la commande spéciale d'un collectionneur américain : une Zonda sur-mesure baptisée HH. Ce sont les initiales du propriétaire trentenaire fortuné! Plutôt que de garder le projet secret, la firme a décidé de nous en faire profiter. Bonne idée ! On découvre ainsi sur un site dédié les étapes d'assemblage de la supercar. Pour en faire la voiture idéale, l'heureux propriétaire a mixé éléments de différentes générations comme le châssis carbone, la boite manuelle de la Zonda F et le V12 de 678ch de la Cinque. D'ailleurs, comme elle, elle pèse 1210 kg et abat la 0 à 100 en seulement 3,4 secondes ! Attention au brushing... n'oublions pas, c'est un roadster !--- On reste en Italie… et l'on file du côté du circuit du Mugello. Maserati a donné le coup d'envoi des essais de la radicale GranTurimo MC Stradale, présentée en 1ère mondiale à Paris. Invité de marque pour réaliser les premiers tours de roues du modèle le plus puissant, le plus rapide et le plus léger de la firme au trident : Johnny Herbert…. Le pilote britannique, qui s'est illustré en Formule 1 ou en endurance comme au Mans ou à Sebring, a maitrisé sans faille la bête au V8 4,7 de 457ch. Arrivée en concessions au 1er trimestre 2011.