Menu chargé aujourd'hui avec les Citroën Creative Awards, de nouvelles images du parc d'attraction Ferrari et la visite du centre de sécurité Volvo. Mais avant cela une question : Le Citroën Némo est-il dangereux ?---Un Citroën Nemo sur le toit… c’est le résultat alarmant obtenu par l’automobile club allemand, l'ADAC, après avoir fait passer le test de la baïonnette au ludospace français dépourvu d’ESP. Alors le Nemo est-il vraiment dangereux ? Auto Plus a voulu en avoir le cœur net… Direction donc, Monthléry, notre camp de base, pour mettre à l’épreuve le Nemo et ses cousins Peugeot Bipper et Fiat Fiorino Qubo. Après un passage à vitesse réglementaire, soit 80 km/h, le comportement de l’auto s’est révèlé serein. De quoi encourager notre pilote à hausser le rythme à 85 puis 90 km/h. A cette allure, la prise de roulis devient, certes, plus importante mais si le ludospace glisse, il ne perd jamais contact avec le sol. Que les propriétaires soient donc rassurés : le Nemo est bien né. Seul petit conseil pour ceux qui envisagent d’investir, privilégier l’option ESP, un équipement toujours bénéfique. Test à retrouver dans notre rubrique vidéo et le magazine Auto Plus n°1131.---A propos de sécurité, direction Göteborg en Suède pour une visite du centre sécurité de Volvo à l’occasion de son 10e anniversaire. La marque procède, ici, à plus de 400 tests grandeur nature par an, via deux pistes d’essais. L’une fixe et l’autre mobile orientable jusqu’à 90 degrés. Au point de jonction des deux pistes d’essais se trouve une plaque en plexiglas et 6 mètres plus bas un enregistreur… On dénombre environ 50 appareils de prises de vues à haute vitesse. Le plus rapide enregistre 200 000 images/seconde. Les cent mannequins employés peuvent se retrouver projetés sur des murs, des poteaux ou bien passer les tests de retournement… De quoi vraiment répondre à toutes les situations d’impacts. ---Du fun à présent avec le parc d’attraction Ferrari World à Abu Dhabi. Le complexe de loisirs n’ouvrira ses portes qu’en octobre, mais la marque au Cheval Cabré a proposé au Grand Prix d’Espagne un avant gout de l’une de ses attractions phare la « Formula Rossa ». Cette Formule 1, 8 places, montée sur rail sera capable d’atteindre les 240 km/h !! Le 0 à 100 km/h ne demandera que 2,07 secondes. Les passagers pourront subir une accélération de 1,7 G. L’obligation de porter des lunettes de protection prend alors tout son sens. Le système de propulsion de quelques 20.000 ch permettra ainsi aux wagons d’atteindre les 52 mètres d’altitude en 5 secondes !! Fernando Alonso s’est dit ravi de pouvoir faire partager ses sensations de pilote à ses ingénieurs. A défaut de faire partager sa passion à son fils, trop jeune, Felipe Massa compte y emmener sa femme Raffaela ! ---On termine ce journal, avec le 1er concours international de design made by Citroën. A compter du 12 mai, les participants en herbe ou confirmés, auront pour mission de customiser la planche de bord et le pavillon d’une DS3. Vous avez jusqu’au 4 juillet 2010 pour déposer votre dossier. Le lauréat, distingué par un jury de professionnels, verra son projet exposé au C_42, le showroom de la marque sur les Champs Elysées. Et, récompense suprême, sa proposition de personnalisation du pavillon sera déclinée en série parmi les collections de l’année 2011. L’expérience vous tente ? Alors rendez-vous sur le site citroencreactiveawards.com.
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