JT d'autoplus.fr du 10/02/2011

Bonjour à tous, Au menu de ce jeudi, les concepts Nissan Esflow et Swift S, les tarifs du Chevrolet Captiva, succès pour Rétromobile 2011. Avant cela, grosse surprise chez Renault.---Voici Captur, le concept car star de Renault pour le salon de Genève. Un projet autour du thème de l'exploration qui aura mobilisé plus de 20 designers pendant 15 mois ! C'est le 2e concept du chef du design, Laurens Van Den Acker, après le DeZir. Captur mesure 4,22m soit 8 centimètres de plus que son cousin le Juke, mais se la joue plus "coupé sportif" avec seulement 2 portes en élytre pour accéder à l'habitacle. Une mode initiée par le Range Rover Evoque ou le Mini Paceman. A bord, tout est conçu autour de fibres élastiques tendues, clin d'œil au milieu de la voile et de la montage. Pour s'installer à l'arrière, les 2 passagers doivent manœuvrer les dossiers articulés. Une fois assis, ils profitent d'un toit panoramique ! Sous le capot Captur embarque un inédit 1.6 diesel bi-turbo de 160ch. Performant et offrant au tout-terrain la possibilité d'atteindre les 100 km/h en 8 secondes, il a aussi la fibre écologique, avec des rejets de CO_ limités à 99g par km. Enfin, côté technologie, Renault introduit un nouveau différentiel autobloquant ainsi qu'une caméra frontale associée à des aides à la conduite afin de sécuriser les déplacements des occupants. A découvrir le 1er mars.---A découvrir au salon suisse également, le Nissan Esflow. Il s'agit d'un concept de sportive 100% électrique. Basé sur un châssis composite, l'Esflow est surmonté d'une carrosserie en aluminium. Le poids-plume reçoit deux moteurs au-dessus de ses roues arrière, dérivé du bloc de la berline zero émission LEAF. Au final, l'Esflow demande moins de 5 secondes pour atteindre les 100 km/h quand la compacte réclame 11,9 secondes. Quant à l'autonomie, elle est une fois et demie plus importante sur le concept avec 250 km annoncés. A ses côtés Nissan va présenter une Micra équipée d'un 3 cylindres et aux rejets de CO2 limités à 95g/km. Chez Suzuki, la vedette se nomme Swift-S. Une déclinaison sportive de la citadine lancée à l'automne 2010 ! Plus de détails début mars. ---Sous les projecteurs du salon de Paris, en octobre dernier, le nouveau Chevrolet Captiva s'expose à présent sous les spots des concessionnaires ! Le tout-terrain a ouvert son carnet de commandes. Les premières livraisons sont attendues en mai. Sans plus tarder, faisons plus ample connaissance, avec à l'appui le catalogue de la gamme. Commençons par les motorisations. Au lancement, un inédit 2.2 diesel est proposé décliné en version 163 ou 184ch. Ce dernier, proposé en 4 roues motrices uniquement, n'accompagne que la finition haut de gamme LTZ, caractérisée par un système audio spécifique, un siège conducteur électrique des jantes 19" ou encore des poignées de portes argentées. Au bas de l'échelle la finition LS n'a pas à rougir. Elle propose un équipement copieux allant de l'autoradio CD MP3, à la climatisation en passant par les radars de recul ou nouveaux freins à main électrique et aide au démarrage en côté. Les tarifs débutent  à 27.890€ et culminent à 30.790€ pour le petit diesel 2 roues motrices. Comptez près de 34.000€ pour la version 184ch. ---La 36e édition de Rétromobile, le salon de la voiture ancienne, a rassemblé 70 000 visiteurs sur 5 jours. Un beau score pour les organisateurs puisque l'événement a fait aussi bien qu'en 2010, avec 5 jours d'exposition en moins ! En 2010, en effet, 81 000 personnes avaient foulé les moquettes du salon pendant 10 jours. Prochain rendez-vous en 2012 !