JT d'autoplus.fr du 08/02/10

Au sommaire, la Renault Mégane CC, le nouveau BMW X5, les tarifs du Ford S-Max 2010 et, enfin, le dénouement de la pub Bridgestone du Superbowl !  ---Les cabriolets ont la cote chez Renault ! Preuve en est…  Après la petite Wind  la semaine dernière, c'est au tour de la Nouvelle Mégane CC  de faire son apparition. Cette déclinaison Coupé-Cabriolet reprend le toit en verre électrique de son ainée lancée en 2003  et gagne 1 seconde sur l’opération ouverture/fermeture  qui ne prend plus désormais que 21 secondes. Côté coffre, la 4 places a perdu 80 dm3 toit en place. Dommage !  Mais une fois décapotée, le volume grappille 20dm3. De quoi loger un petit sac en plus… et ne plus être la lanterne rouge de la catégorie ! A l’image de la berline, l’équipement de la CC est fourni, tout comme l’offre de motorisations. Au catalogue, 7 blocs dont 3 diesels de 160, 130 et 110ch. Ce dernier sera le seul à pouvoir recevoir l’inédite boite automatique à double embrayage. La nouvelle Mégane CC, produite à Douai, sera lancée au printemps.---BMW rafraichit son X5 ! La nouvelle génération du baroudeur allemand, lancée en 2006, profite de subtiles retouches à l’extérieur, avec des ouïes latérales agrandies, des nouveaux boucliers, des jupes avant et arrière désormais peintes couleur carrosserie, et enfin des feux en forme de L. Côté équipements, on note l’arrivée du détecteur d’obstacles ou encore de la caméra de recul à 360°.  Les plus gros changements se passent sous le capot. BMW a entièrement renouvelé sa gamme de motorisations. L’entrée de gamme diesel, 30d, affiche désormais 245ch soit un gain de 10ch. Le bloc 35d cède sa place à une version 40d, forte de 306ch. En essence, le bloc d’entrée de gamme essence passe de 272 à 306ch et le V8 bi-turbo à injection directe offre désormais 407ch contre 355 auparavant ! Des blocs plus puissants et plus sobres… comme il est de coutume aujourd’hui. ---Les S-Max et Galaxy font peau neuve. Focus aujourd’hui sur le  plus "petit"  des deux, le S-Max. Il gagne en sportivité, avec des nouveaux boucliers, une grille de calandre laquée noir, des feux de jour à LED ou encore, à l’arrière, des baguettes alu. Ford en a également profité pour intégrer de nouveaux équipements tels qu'une caméra de recul, une sécurité enfant électrique ainsi qu'un système de détection des angles morts. Les moteurs sont également nouveaux. En diesel, c'est désormais un 2.0l qui officie, décliné en 3 puissances 115, 140 et 136ch. En essence, un bloc SCTi à injection directe de 203ch fait son entrée. Voici la grille des tarifs… On note une hausse des prix moyenne d’environ 500 euros. Lancement en avril.---La nuit passée… les Américains avaient les yeux rivés sur leur poste de télévison pour suivre la finale du championnat de football américain ! Un événement regardé en moyenne par 100 millions de téléspectateurs et dont les publicitaires raffolent. Il faut dire qu’une cinquantaine de spots ont rythmé le match remporté cette année par les Saints. Alors pour ceux qui auraient raté la pub Bridgestone « la conte de l’orque » dont nous vous parlions le 29 janvier denier… voici le dénouement !  Bon début de semaine à tous et à demain.