JT d'autoplus.fr du 04/10/10

Bonjour à tous, Le Mondial de l'Automobile bat son plein ! C'est l'occasion de vous faire découvrir 3 supercars exotiques. Direction donc les stands Mastretta, Tesla et Fisker. Mais avant cela : 7e titre en rallye pour Sébastien Loeb.  ---Et de 7 ! Sébastien Loeb et Daniel Elena n'en finissent plus de marquer l'histoire du championnat du monde des rallyes. L'équipage franco-monégasque s'est imposé ce week-end au Rallye de France qui se courrait en Alsace. « C'est tout simplement énorme de franchir la ligne d’arrivée dans ma ville natale » s'est exclamé Sébastien Loeb qui a remporté la 60e victoire de sa carrière et son 7e titre consécutif devant un parterre de plus de 300.000 spectateurs. Il devient le pilote le plus titré des sports mécaniques en France. Sur la 2e marche du podium, on retrouve une autre Citroën, celle de Dani Sordo et Diego Vallejo. Et si Citroën est à la fête, d'autant que le constructeur fête son 6e sacre, il ne faut pas pour autant relâcher la pression. La saison n'est pas terminée encore. Prochaine étape le rallye d'Espagne, le 22 octobre.---Après cette page sport direction donc le Mondial de l'Automobile à paris Porte de Versailles. Laurent André, notre confrère du site sportauto.fr, va vous faire découvrir une curiosité mexicaine. Son nom : Mastretta MXT.  "Voici la MXT une sportive à moteur central conçue par Mastretta, un constructeur mexicain. Les lignes compactes et massives donnent un caractère épicé à l'auto. Sous le capot c'est un petit 4 cylindres turbocompressé de 250chevaux Duratec fourni par Ford. Le poids de l'auto limité à 930 kilos permet un 0 à 100 km heure en moins de 5 secondes et une vitesse maximale de 235km par heure. La production de la Mastretta MXT devrait débuter au premier trismestre 2011."Voici la MXT une sportive à moteur central conçue par Mastretta, un constructeur mexicain. Les lignes compactes et massives donnent un caractère épicé à l'auto. Sous le capot c'est un petit 4 cylindres turbocompressé de 250chevaux Duratec fourni par Ford. Le poids de l'auto limité à 930 kilos permet un 0 à 100 km heure en moins de 5 secondes et une vitesse maximale de 235km par heure. La production de la Mastretta MXT devrait débuter au premier trismestre 2011. ---Et dans le genre voiture peu commune sur nos routes, voici la Tesla Roadster. La marque américaine profite du salon automobile de Paris pour présenter la nouvelle génération de sa sportive 100% électrique. Cette version 2.5 qui arrive deux ans après le lancement du modèle, reçoit un bouclier redessiné, une nouvelle calandre et un diffuseur inédit. Dans l'habitacle, Tesla annonce un confort en hausse et des équipements plus high-tech à l'image du système de navigation tactile ou de la caméra de recul. Enfin, sous le capot, la recette est inchangée. Le roadster, basé sur le châssis d'une Elise, s'équipe toujours d'un moteur électrique d'une puissance d'environ 248ch. De quoi dévorer le 0 à 100 en 3,7 secondes… idem à une Ferrari 599 GTB Fiorano. Alors envie d'investir, ne manquez pas de visiter le premier showroom de la marque à Paris. Il vient d'ouvrir rue Kleber à proximité des Champs-Elysées. Tarif : 94.000€ bonus de 5.000€ déduit.---Dans le genre sportive "écologique" en voici une autre. La Karma de Fisker. Le constructeur expose là le 1er exemplaire de sa production à Paris. La berline hybride semble donc, enfin, être en passe d'être commercialisée. Selon nos informations, les premières livraisons pourraient avoir lieu dès le printemps prochain. Côté motorisation, s'il s'agit bien d'une hybride, elle ne fonctionne pas tout à fait comme une Prius. Ici, ce sont les deux blocs électriques d'une puissance équivalente à 403ch qui se chargent de faire tourner l'essieu arrière. Et pour la recharge ? C'est un 4 cylindres 2.0 turbo essence de 260ch qui s'en occupe ! Pas très "vert" tout ça non ? La familiale chic est facturée en France à partir de 78.780€ ! Pas donné tout de même !