JT d'autoplus.fr du 03/11/09

Au programme aujourd’hui, Fisker rachète une vieille usine GM, le V-Series Challenge, encore une serie spéciale de la Fiat 500, et enfin, vos places pour le Defi Kart Jeunes.---L’usine General Motors de Boxwood à Wilmington dans l’Est des Etats-Unis va connaître une seconde vie ! Fisker a en effet choisi le site, fermé par GM dans le cadre de son dépôt de bilan, comme principale usine de production de son futur modèle hybride NINA. Doté de batteries lithium-ion, le modèle devrait coûter 40 000 dollars soit deux fois moins que la Karma, l’hybride sportive du constructeur prévue pour 2010. Fisker, qui a bénéficié d’un prêt de 528 millions de dollars du gouvernement américain, va en réinvestir 175 millions dans les locaux. La société prévoit la création de 2 000 postes à partir de 2012 et 3000 emplois supplémentaires dès 2014.---Défier les journalistes sur piste pour démontrer l’efficacité et les performances de la Cadillac CTS-V, c’est ce que n’a pas hésité à faire Bob Lutz, le vice-président de General Motors. Le challenge CTS-V était lancé. Rendez-vous a été pris le 29 octobre dernier sur le circuit du Monticello Motor Club aux Etats-Unis  avec les journalistes et leurs bolides vitaminés : BMW M3 et M5, Mitsubishi Evo, Jaguar XF et Audi RS4...Ils auront tout fait pour s'imposer, mais c'est finalement la puissante américaine et son V8 de 556 ch qui relève le challenge haut la main  puisqu'elle occupe les 3 premières places du podium… Et si le meilleur temps a été signé par John Heinricy, le pilote essayeur de la marque, signalons que Bob Lutz, âgé de 77 ans, s'est distingué puisqu'il est crédité du 7e temps !---La Fiat 500 est propice aux séries spéciales ! Après la 500 by Diesel et la récente Pink, toute de rose vêtue, voici la 500 Abarth SpeedGrey. N’espérez pas trouver ce collector sur le site officiel Fiat, il s’agit d’une production inédite du distributeur parisien Neubauer. Une création, limitée à 10 exemplaires et facturée 32 206 euros. Cela commence à faire cher pour un pot de yaourt ! Il faut dire, tout de même, qu’il y a plus de 11.000 euros d’équipements spécifiques comme la peinture grise, les sorties d’échappement Monza, les sièges Abarth by Sabelt, le GPS ou encore les vitres anti-agression ! Et à ce prix là, même pas de révolution sous le capot. L’auto profite seulement du classique kit Esse Esse qui permet au 1.4 turbo essence de 135 ch, d’attendre la barre des 160 ch. Ne reste que le plaisir de rouler dans une voiture exclusive.---Pour conclure, voici un message réservé aux 12- 22 ans ! Si vous vous sentez l’étoffe d’un pilote et que vous n’êtes pas titulaire d’une licence FFSA, participez aux ultimes sessions du « Défi kart jeunes ». autoplus.fr et la Fédération française du sport automobile vous offrent votre droit d’entrée de 5€ pour les prochaines sélections qui se dérouleront les 14 et 15 novembre prochains à Nogaro. Pour vous inscrire rendez-vous sur le blog de Jean-Louis Moncet.