Journal TV du 30/08/2012

L’euroNCAP a remis ses étoiles aux Renault Clio 4, Kia Cee’d, Audi A3, Volvo V40, Ford B-Max et Isuzu D-Max. Les détails dans ce journal. A suivre également les 1ères images de la Panda 3 4x4 et l’écurie Lotus-Renault au Grand Prix de Belgique      --- Bonjour à tous, au menu, 5 étoiles pour les Clio 4, B-Max, V40, Cee’d et A3, la Fiat Panda 4x4 arrive en octobre et enfin, le Grand Prix de Belgique vu par notre spécialiste Jean-Louis Moncet. ---L’euroNCAP a fait sa rentrée ! L’institut européen de crash-tests a publié les résultats de six nouveautés. La promotion fait carton plein avec 5 étoiles à l’exception du pick-up D-Max d’Isuzu qui n’en rafle que 4. Le major de promo se nomme Volvo V40. La suédoise obtient la meilleure note absolue pour une voiture. Elle bat également 3 records sur les 4 tests effectués. Mention spéciale donc au chapitre « protection des adultes » où elle obtient un score de 98%, du côté de la sécurité des piétons où son airbag révolutionnaire lui permet d’obtenir le score de 88% et enfin en matière d’aides à la conduite où elle décroche carrément 100% de la note. Une première ! Dans cette catégorie, la Clio 4 monte sur la 2e marche du podium suivi par la Kia Cee’d et l’Audi A3 ex-aequo. En matière de protection des enfants, la Clio 4 mène toujours devant la Coréenne et l’Allemande. En revanche, l’A3 reprend la tête du peloton dans les tests protections des « piétons » et des « adultes ». La Clio arrive respectivement 2e et 3e. Terminons avec le monospace compact de la bande : le B-Max. L’architecture atypique des ouvrants du Ford a fait forte impression lors des chocs latéraux adultes. Pour mémoire, le B-Max reçoit des portes arrière coulissantes qui intègrent des renforts permettant l’absence totale de montant central. Des modèles à découvrir et à essayer dès le 29 septembre au Mondial de l’Automobile de Paris. ---Et en parlant de salon, Fiat a révélé une partie de l’affiche de son stand. Et c'est confirmé. La Panda 4x4 reprend du service sur cette 3e génération de la citadine. Pour partir à l’assaut des sommets enneigés, c’est une référence en la matière, l’italienne mise sur une garde au sol surélevée, des renforts en plastique et des skis de protection avant et arrière. De fait, le dessin des boucliers est modifié. A bord, Fiat mise sur de nouvelles ambiances dont une aux allures « commando ». La citadine, plus longue et plus large que la version traditionnelle, reprend toutefois à cette dernière son bicylindre essence de 85 ch et son diesel de 75 ch. Les tarifs devraient prochainement nous parvenir.Une version Trekking uniquement disponible en traction, sera également du voyage. ---La rentrée des classes c’est aussi pour les équipes et pilotes engagés dans le championnat du monde de Formule 1. Théâtre des hostilités ? La Belgique sur le majestueux tracé de SPA-Francorchamps. Lotus veut un podium. Romain Grosjean aussi et la 1ère place si possible.  Que faut-il pour que l’écurie arrive à ses fins?      Retrouvez l’entretien complet sur le blog de Jean-Louis Moncet. A demain.