Bonjour, au menu du jour, les tarifs de la Passat Alltrack, le Nissan Hi-Cross, la DS3 Racing revue par Sebastien Loeb. Avant cela du nouveau chez Ferrari ! --- Dans une semaine ouvre le salon de Genève. Un événement très important pour Ferrari. La firme au cheval cabré y dévoilera en effet sa GT la plus puissante de tous les temps. La F12berlinetta, remplaçante de la 599 GTB Fiorano, bénéficie d'une version améliorée du V12 de la FF. Le bloc développe 740 ch, soit 80 de plus que la FF et un couple hallucinant de 690 Nm de couple. De quoi faire tourner la tête aux chronos. Elle réclame 3sec1 pour atteindre 100 km/h et 8sec5 pour passer la barre des 200. Quant à la vitesse maxi, Ferrari annonce plus de 340 km/h. Décoiffant. Le missile, créditée d'un chrono de 1min23'' sur la piste d'essais de Fiorano, s'adjuge sans conteste le titre de Ferrari de route la plus rapide de tous les temps. L'utilisation de matériaux, comme l'aluminium, permet à la GT d'afficher un poids de 1525 kg, soit 70 de moins que sa devancière. Les lignes sont aussi plus affutées. La F12berlinetta est plus courte, moins large et surtout plus basse que la 599 GTB. La GT pourrait selon certaines rumeurs arriver en concession dès juin. --- Chez Nissan, au salon de Genève, on pourrait découvrir un rival de l'Evoque. Son nom : Hi-Cross. Le succès du modèle britannique semble avoir donné des idées au constructeur nippon. Mais pour l'heure la marque reste avare en détails et s'est contenté de présenter une silhouette du modèle. Ce tout-terrain, aux allures de coupé, permettrait à Nissan de poursuivre son offensive dans la catégorie des crossovers, un créneau qui lui réussit. Ce nouveau venu pourrait se placer en alternative haut de gamme au Qashqai. Il pourrait débarquer à l'horizon 2013-2014. A découvrir dans les allées de la grande messe Suisse. --- A quelques pas du stand Nissan, celui de Citroën. Le constructeur Français fait le plein de nouveautés. Son SUV compact C4 Aircross sera entouré du concept DS4 Racing et d'une version collector de la DS3 R. 200 exemplaires approuvés par Sébastien Loeb ! Cette citadine rend hommage aux 8 titres de champion du monde décrochés par le pilote et son bras droit Daniel Elena. D'où la présence d'adhésifs spécifiques. A bord, un GPS complète la dote de série de la DS3 R classique, tandis que la planche de bord et l'embase du levier de vitesses se teintent de rouge. A l'extérieur, Citroën a apporté un soin particulier à la carrosserie qui profite d'une robe noire mat à effet texturé. Une citadine de 200 ch qui ne devrait pas s'échanger à moins de 30.000€. --- Toujours à propos de tarifs, Volkswagen envoie la note pour la Passat Alltrack. Le ticket d'entrée pour ce break au look d'aventurier démarre à 31 410 € avec le bloc essence de 160 ch. En diesel, la mise de départ est fixée à 33 370€. Comptez 1800 € de plus pour profiter de la transmission intégrale. 4 roues motrices que l'on retrouve d'office sur les versions essence 210 ch et diesel 170, également pourvue d'une boite à double embrayage 6 vitesses. C'est pour cela que les prix grimpent à respectivement 37 820 et 38 340 €. Des tarifs à mi-chemin entre sa cousine tchèque la Skoda Octavia Scout et la chic allemande Audi A4 Allroad. A noter qu'à l'exception du TDI 140 2 roues motrices, toutes les versions, sont soumises à un malus.
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