Journal TV du 27/10/2011

Bonjour à tous, la nouvelle Audi A4, un pack sport pour la GS et les nouveaux crashs EuroNCAP, c’est le sommaire de ce jeudi.---Avant de débuter ce journal, un petit détour par notre rubrique essais. Chaque semaine, Cyril vous propose de découvrir deux nouveautés en vidéo. Retrouvez dès à présent à l’adresse ci-dessous, l’essai complet de la Citroën DS5 HYbrid 4. --- C’est en catimini qu’Audi a choisi de dévoiler sa nouvelle A4 ! Le coup de blush de la berline et de ses déclinaisons S4, Avant et Allroad a été officialisé cette nuit. Premier constat, l’A4 perd de sa personnalité ! Sa face avant est désormais calquée sur celle de sa grande sœur l’A5. De la nouvelle signature lumineuse des LEDs en passant par la calandre hexagonale ou les antibrouillards carrés, plus rien ou presque ne les distinguent. A l’arrière, pas de changement ou presque. Seul le bouclier évolue comparé à la génération précédente. A l’intérieur, le volant gagne un moyeu rond, et le système d’info divertissement se simplifie à l’image de l’A6. Sous le capot, berline et break profitent de 10 motorisations. En diesel, le 2.0 TDI de 136 ch, bloc d'entrée de gamme, affiche une conso de seulement 4,2l et des émissions de CO2 de 112 g. Il échappera au malus, au 1er janvier prochain. Côté essence, le nouveau 1.8 TFSI de 170 ch fait son entrée. Enfin la S4 conserve pour sa part son V6 de 333 ch. Audi n’a pas encore dévoilé de tarifs, mais ceux-ci pourraient augmenter en moyenne de 500€ selon les versions.---Mardi prochain s’ouvre à Las Vegas, le SEMA Show, l’un des plus grand si ce n’est le plus grand salon de la personnalisation au monde. C’est dans le cadre de cet événement que Lexus a choisi de dévoiler un artifice pour sa GS : un pack sport. Présenté aux Etats-Unis sur la version 350, il ne sera toutefois disponible en France qu’avec les versions hybride 450. Il comprend traitement esthétique pour rendre la compacte plus agressive ainsi qu’un traitement spécifique du châssis. Ainsi des suspensions variables à réglages indépendant sont proposées. Pour compléter leur action, la GS 450h F SPORT reçoit le système à quatre roues directrices. Inédit sur une hybride. Ne reste plus qu’à l’essayer en attendant la radicale GS-F, prévue en 2014.---On termine avec les derniers résultats de l’institut européen de crash-tests l’EuroNCAP.  Ce mois-ci, 12 nouveautés au banc d’essai… Comme vous le découvrez à l’image, les bons élèves sont les BMW Série 1, Toyota Yaris,  Hyundai Veloster, Opel Astra GTC et Zafira Tourer, Lancia Thema, Audi Q3, Chevrolet Captiva, Fiat Freemont et Mercedes Classe M. Seul le Voyager, née de la nouvelle collaboration entre Lancia et Chrysler, rate le coche en n’obtenant que 4 étoiles. Mention spéciale en revanche pour le Ford Ranger. C’est le 1er pick-up a recevoir la note suprême enregistrant des scores impressionnant dans tous les domaines et particulièrement celui de la protection des piétons. Les résultats complets, photos et vidéos, sont à retrouver sur le site de l’euroNCAP, disponible en français.