Journal TV du 26/10/2012

Bonjour à tous, l’actualité du jour c’est bien sûr le retour sur grand écran de l’Aston Martin DB5 de James Bond ! Skyfall sort ce 26 octobre. Nous reviendrons également sur une série spéciale chez Porsche et sur les nouvelles technologies de Nissan - - - - « Extrait 25 sec BA » Que de suspense ! Skyfall, 23e opus de la saga James Bond sort ce vendredi 26 octobre dans toutes les salles du monde. Dans ce volet des aventures de 007, qui fête cette année ses 50 ans, l’agent secret de sa majesté retrouve ses racines et affronte ses vieux démons personnels. Une occasion rêvée pour le réalisateur Sam Mendes de ressortir du « garage » la plus emblématique des voitures de Bond, l’Aston Martin DB5. Apparue pour la première fois aux mains de Sean Connery dans Goldfinger en 1964, elle fit quelques apparitions dans les années 90 aux côtés de Pierce Brosnan, avant, finalement, d’apparaitre en clin d’œil pour la dernière fois dans Casino Royal en 2006. La belle anglaise refait donc ici surface… aux côtés, vous en doutez, de nombreux autres bolides, dont une pléiade de britanniques… On y croise des Range Rover à tour de bras « M », interprétée par Judi Dench, roule en Jaguar XJ, tandis qu’un Defender DC 100 de Land Rover se fait cribler de balles. Quelques Audi et autres Volkswagen apparaissent à l’écran, pas toujours sous leurs meilleurs jours. La suite est à découvrir dans les salles obscures… --- Changement de registre ! Assez rare pour être souligné, Porsche lance une série spéciale sur la Panamera. Son nom : « Platinium Edition ». Ses atouts : des détails couleur « Argent Platine » au niveau des rétroviseurs, des ailes de prises d’air ou encore du diffuseur arrière et un équipement enrichi. Cette série profite d’office de phares bi-xénon, de jantes 19 de la Panamera Turbo et de l’aide au stationnement. A bord, outre une sellerie partiellement en cuir, la Platinium ajoute un volant sport et un système multimédia avec GPS et 11 haut-parleurs. Des équipements en plus pour un surcoût contenu. Le delta avec les versions classiques n’excède pas les 2300€. Budget largement dépassé si l’on ajoute les options une par une. Le seul système multimédia coûte à lui tout seul 3000€. Alors la Panamera, en mal de clients ? Il faut le croire. Cette version, déclinée sur les V6 300 ch en 2 et 4 roues motrices, ainsi que sur la version diesel de 250 ch, démarre à 81.183€. Cela reste une Porsche tout de même ! --- Le moins que l’on puisse dire, c’est que Nissan est présent sur tous les fronts, qu’il s’agisse de compétition automobile, de nouveautés ou même de technologies. Récemment, le constructeur nippon a dévoilé deux innovations. La première est une « direction automatique d’urgence ». Dès que la voiture détecte une collision imminente, et qu’un coup de frein apparait insuffisant pour éviter l’impact, elle dévie de sa trajectoire en actionnant seule le volant. Une manœuvre qui pourra apparaitre surprenante pour le conducteur et les autres usagers. La mise au point des ingénieurs devra donc être millimétrée pour s’adapter aux conditions de circulation réelle et aux multiples situations d’urgences. Autre nouveauté «une direction électronique ». Le lien entre le volant et les roues se fait via des calculateurs. Grâce à ce système, Nissan évoque une information plus rapidement transmise aux roues et vice-versa, et une éradication des vibrations parasites. Le constructeur compte le monter en série dans une Infiniti dès l’an prochain. Alors tenté ?