Journal TV du 24/09/2012

Toyota annonce l’arrivée de l’iQ électrique en série, mais n’est pas prêt de la commercialiser. Les détails dans ce journal. Découvrez la première vidéo de l’Audi S3 et l’application officielle du Mondial de l’Auto 2012, à télécharger dès maintenant. - - - Bonjour à tous, au sommaire de ce lundi, les débuts de l’iQ éléctrique, Audi dévoile sa S3 mais avant cela de la F1 et l’application officielle du Mondial de l’Auto. - - - Le plus grand salon automobile du monde s’apprête à ouvrir ses portes ! Ce sera dès le 27 septembre pour les journalistes et le 29 pour le grand public. Pour ne rien manquer du Mondial de l’Automobile, que vous soyez particulier ou professionnel, n’oubliez pas de télécharger l’application officielle, réalisée par Auto Plus. Gratuite, elle est disponible pour iPhone/iPad, Android et Windows Phone. Infos pratiques, actualités en temps réel, photos, vidéos et même audio guide… c’est le compagnon idéal du visiteur. A télécharger d’urgence en tapant « mondial 2012 » sur iTunes Store, Google Play ou Windowsphone.com Et pour ceux d’entre vous qui n’ont pas de Smartphone, retrouvez avec Auto Plus, du 24 au 30 septembre un guide détachable complet et gratuit à glisser dans votre poche ! Toute l’actualité des salons est sur notre page salons.autoplus.fr ! ---Avant de parler de nouveautés, un petit mot sur le Grand Prix de Singapour remporté par Sebastian Vettel. L’allemand devance Jenson Button et Fernando Alonso. Bonne opération pour le pilote allemand qui remonte à la 2e place au classement du championnat du monde. Fernando Alonso, toujours leader, n’a plus que 29 points d’avance. L’abandon de Lewis Hamilton sur problème de boite lui coute cher, il retombe à la 4e place à la course au titre mondial, derrière Raikkonen. Tous les détails sur la course dans l’iMag F1 réalisé par nos confrères de Sport Auto ou sur le blog de notre spécialiste Jean-Louis Moncet.---L’iQ passe à l’électrique, pour de bon. Toyota présente au Mondial de l’Automobile la version de série de sa puce zéro émission. Près de 14 cm plus longue que la version traditionnelle, l’iQ EV embarque un moteur électrique de 64 ch pour un couple de 163 Nm. Autonomie annoncée environ 85 km. La Smart ED fait mieux avec ses 75 ch et 145 km… mais elle n’a que deux places ! La recharge complète sur secteur nécessite 3h. Les batteries, placées sous le plancher, ne rognent ni sur le volume de coffre ni sur l’habitabilité. Quant à la prise de poids, elle est de 125 kg comparé à aux versions essence.Jolie robe bi-colore, aérodynamique affutée, équipement fourni… Toyota ne tarit pas d’éloge quant à sa citadine électrique, seulement elle n’arrivera pas de sitôt en concessions « faute de marché », dixit le constructeur. Autonomie limitée, structure de recharge inexistante…Toyota est prêt mais pas les acheteurs à qui il conseille plutôt de rouler hybride. Allez comprendre !---Pour finir, la S3. Audi n’aura pas tardé à publier les infos sur sa sportive compacte. Une déclinaison qui mise sur tous les attributs stylistiques de la gamme S pour séduire : spoiler, calandre et coques de retro chromées, becquet, diffuseur et 4 sorties d’échappement ! Une nouveauté, tout comme le nombre de chevaux sous le capot. Le 2.0 TFSI offre 300 équidés soit 35 de plus que sa devancière… on approche de la cavalerie de la RS3 forte de 340 ch. Le  0 à 100 km/h est atteint en 5,1sec avec la boite s-tronic à 6 rapports. Comptez 5sec4 avec la boite manuelle. Côté conso, Audi annonce respectivement t 6,9 et 7l au 100. Le taux de Co2 réduit le malus de 2300 à 750 €. On espère connaitre le tarif du bolide au Mondial.