A l’affiche de ce JT, la vidéo surprise de la Volkswagen Golf R cabriolet et le premier aperçu de la Cadillac ELR. Pourquoi l’EuroNCAP a-t-il épinglé le trio Aygo, C1 et 107 ? Les détails dans ce journal. Enfin, focus sur les vœux des pilotes de F1. - - - Bonjour à tous, la Golf R cabriolet en vidéo, la Cadillac ELR en approche, les Aygo, C1 et 107 épinglées par l’euroNCAP et enfin les pilotes de F1 vous souhaitent de bonnes fêtes ! - - - Le Père Noël est passé avant l’heure sur la chaine Youtube myvolkswagen. Il y a déposé une vidéo forte sympathique de la Golf R… cabriolet ! Présentée sous forme de concept au rassemblement tuning Volkswagen de Worthersee en juin 2011, mise de côté pour ne pas faire de l’ombre à la Golf 7, la découvrable s’affiche aujourd’hui sous son vrai jour. Seuls hics, Volkswagen a fait la surprise de présenter au Mondial en septembre 2012 la 7 GTI. Contacté par nos soins, le constructeur nous confirme le projet R Cabriolet mais ne s’attend pas à voir débarquer cette version survitamminée de 270 ch avant la fin de l’année 2013 en Allemagne. C’est à ne plus rien y comprendre. Alors la Golf R Cab verra-t-elle le jour ? Si oui avec quelle génération de carrosserie ? Volkswagen nous concocte-t-il une surprise? Autant de questions auxquelles nous tenterons de répondre prochainement. ---Dans moins d’un mois, le salon automobile de Détroit ouvrira ses portes. Si quelques constructeurs ont déjà dévoilé leurs surprises, Cadillac conserve toujours une part de mystère autour de l’ELR. Le coupé laisse toutefois aujourd’hui entrevoir son profil. Des lignes calquées sur le concept Converj dévoilé en 2009. A l’image de la Chevrolet Volt, l’ELR misera sur une motorisation électrique avec prolongateur d’autonomie. Une grande première chez Cadillac… et dans cette catégorie.---L’euroNCAP épingle le trio Toyota Aygo, Peugeot 107 et Citroën C1. Les triplées, fraichement passées au crash-test puisque considérées comme « nouveautés » - elles ont été restylées pour la 2e fois de leur carrière en mars dernier - voient leur nombre d’étoiles tomber de 4 à 3. La note aurait même pu être pire à en lire le communiqué euroNCAP. Les véhicules ont en effet été jugés avec des équipements de sécurité qui font défaut sur les versions de base. Face à ce constat, Toyota et PSA Peugeot -Citroën se sont engagés à équiper d’office dès juillet 2013 les finitions d’entrée de gamme de l’ESP, de fixations isofix ou encore d’airbags latéraux et rideaux. Espérons que le ticket d’entrée, aujourd’hui sous la barre des 10.000€, n’augmente pas en conséquence. ---Pour finir, et comme promis hier, voici un zapping des vœux vidéo de quelques pilotes de Formule 1. Commençons par Kimi Raikkonen. Le Finlandais tente de souhaiter de joyeuses fêtes à ses fans mais est constamment dérangé… Des scénettes qu’il a pris plaisir à faire puisque pour une fois le finlandais de l’écurie Lotus-Renault sourit ! De son côté Nico Hulkenberg ne chôme pas. Le jeune allemand a déjà convaincu le Père Noël de lui donner quelques astuces pour donner des ailes à sa Sauber pour 2013… Il y en a un autre qui cherche à dompter les Red Bull Racing… c’est Nico Rosberg. Le pilote allemand du team Mercedes s’est donc essayé au rodéo dans sa vidéo de fin d’année. Allez Nico, il y a encore un peu de boulot !Pour clôturer ce chapitre, et en attendant leur vœux officiels, voilà quelques images du Noël de Ferrari. Saurez-vous reconnaitre qui se cache derrière ses Pères Noël ? Fernando Alonso, Felipe Massa, Jules Bianchi ou encore Marc Géné ne se sont pas fait prier pour enfiler leur tenue et amuser les enfants…on se régale nous aussi !
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