Journal TV du 18/10/2012

Pleins feux en ce jeudi sur le nouveau cabriolet Opel, la Cascada mais aussi sur les  Panda 4x4 et Trekking de 3e génération. Enfin, nous terminerons par une idée balade «spécial week-end» avec une nouvelle exposition Citroën sur les Champs-Elysées. ---   Bonjour à tous, focus en ce jeudi sur le cabriolet Opel Cascada, la première vidéo hors des sentiers battus de la Panda 4x4 et enfin, Citroën refait le mondial de l’auto sur les Champs-Elysées. --- Sale temps pour un cabriolet ? Pas du tout ! Opel profite justement de l’Automne pour révéler sous toutes les coutures, la Cascada. De ce cabriolet 4 places, nous n’avions jusqu’alors pu apprécier que le profil. La Cascada, marque le retour d’Opel sur le segment des cabriolets. Le modèle se base sur la plateforme de la nouvelle Astra. Avec ses 4m70, il est aussi long que la version break ! Avec ses généreuses dimensions, autant qu’une Classe E découvrable, le cabriolet vise plutôt à concurrencer les Audi A4 et autre BMW Série 3 découvrables. Côté look, la Cascada hérite de deux arêtes sur le capot et d’un spoiler au design agressif. Les lignes fluides tombent sur une poupe large rehaussée d’un lien chromé entre les feux. A bord, l’ambiance ne dépaysera pas les aficionados Opel avec toujours un nombre incalculable de boutons. Sous le capot, Opel propose 3 motorisations. Deux sont déjà connues sur la gamme Astra : le 2.0 diesel de 165 ch et le 1.4 turbo essence de 140 ch. Un nouveau fait son entrée, c’est le 1.6 essence de 170 ch. Les performances, équipements et tarifs devraient suivre rapidement, puisque la Cascada est attendue en concession dans le courant de l’année 2013. --- La légendaire Panda  4x4 est de retour ! La baroudeuse de 3e génération a fait les grandes heures du stand Fiat au Mondial de l’Automobile. Aujourd’hui, elle dit adieu aux moquettes de salon, pour une séance « dégourdissement des amortisseurs » sur piste ! Une façon imagée de démontrer l’efficacité de la transmission intégrale contrôlée électroniquement par deux différentiels. La Panda version rando est proposée à 15 990€ avec le bicylindre essence de 85 ch. Comptez 850 € de plus pour le 1.3 diesel de 75 ch. Deux versions équipées d’office de renforts alu, clim, autoradio CD MP3 ou encore jantes alliage. Pour ceux qui veulent juste la jouer « sac à dos », c’est-à-dire plus rat des villes que rats des champs… Fiat propose un équipement similaire (excepté les renforts alu) sur une version pourvue d’une traction améliorée. C’est la Panda Trekking. Elle est facturée 1500€ de moins que la 4x4 avec les mêmes blocs moteurs. Comptez donc 14 490€ pour le TwinAir 85 ch et 15 340€ pour le mazout 75 ch. Carnet de commande ouvert. --- Vous avez raté le Mondial de l’Automobile ? Citroën propose une séance de rattrapage. Rendez-vous au 42 de l’avenue des Champs-Elysées à Paris pour découvrir ou redécouvrir les nouveautés du salon. Parmi les vedettes exposées dans la tour de verre, la DS3 Cabrio. La version découvrable de la chic citadine est attendue en concession début 2013. Les prix démarrent à 18.800€ en essence et 23.450 € en diesel. Autre star, le nouveau C3 Picasso. Le monospace compact a reçu à l’occasion du mondial, un nouveau bouclier où les chevrons du logo forment une sorte de calandre. Enfin, la prise d’air inférieure a été réduite et le dessin des logements antibrouillards, entièrement revu Ces nouveautés sont accompagnées des tout-terrain C4 Aircross, berline DS4 et DS5. Côté animations, Citroën ne lésine pas sur l’aspect ludique. Notre coup de cœur ? Le cinéma 4D au sous-sol où pour quelques minutes, vous enfilez la combi de Sébastien Loeb. A ne pas manquer, c’est jusqu’au 25 novembre.