Journal TV du 18/06/2012

Bonjour à tous, retour sur les 24H du Mans 2012, l’Audi SQ5 et les tarifs du Subaru BRZ, c’est le menu du jour. --- Avant de développer les titres, rappelons, en ce lundi, l’arrivée d’Auto Plus en kiosque. Au sommaire de ce numéro 1241 disponible du 18 au 24 juin : les radars de l’été, le nouveau Peugeot 3008, le match Audi A3 et BMW Série 1 ou encore un dossier spécial « retrait de points ». N’oubliez pas, le journal est aussi sur iPad. Nouveau succès aux 24 Heures du Mans pour Audi !  Le constructeur allemand fait triompher l’hybride à l’occasion de cette 80e édition. Et c’est l’Audi R18 e-tron quattro du trio Fassler/Treluyer/Lotterer, victorieux l’an passé, qui s’impose ! La n°2 des « dinosaures »  McNish/Capello/Kristensen termine 2e devant l’Audi R18 à moteur diesel du trio Rockenfeller/Jarvis/Bonanomi. Toyota de son côté ne sera pas parvenu à rallier l’arrivée. La n°8 a été détruite après un spectaculaire accident avec une Ferrari. Heureusement, le pilote Anthony Davidson s’en sort avec 2 vertèbres cassées. La n°7 a quant à elle abandonné peu avant 2h du matin sur casse moteur. Dommage. Mais Toyota compte bien donner du fil à retordre à Audi dès l’an prochain.  Enfin, déconvenue pour l’étonnante Deltawing. Le proto harponné, après 6h de course, par la n°7 a fini dans le mur aux virages Porsche.  En catégorie LMP2, la HPD Starworks remporte la mise, devant  deux ORECA-Nissan, la n°46 et la n°49. La Ferrari AF Corse n°51 se classe 1ère des LMGTE Pro, avec un premier succès au Mans pour Giancarlo Fisichella. Enfin, la Corvette Larbre n°50 prend quant à elle la tête de la catégorie LMGTE amateurs. // Le public est venu en nombre assister à cette 80e édition. L’Automobile Club de l’Ouest comptabilise 240 000 spectateurs. C’est 10 000 spectateurs de moins qu’en 2011. Le temps capricieux samedi matin et l’absence de Peugeot en a peut-etre refroidis certains. De son côté, la web TV du Mans, qui faisait ses grands débuts, totalise plus de 3 184 000 pages vues. Beau succès. Rendez-vous en juin 2013 pour commémorer les 90 ans de l’épreuve ! Ça c’est également passé au Mans. Audi a dévoilé, à quelques heures du coup d’envoi de la course, le SQ5. En plus d’être le premier SUV badgé de la griffe S, c’est aussi le premier de cette gamme sportive à profiter d’une motorisation diesel. Il y a quelques mois, c’est BMW qui nous avait fait le coup en passant ses « M » au mazout ! Pour marquer, le coup, Audi a intégré le V6 3.0 litres biturbo déjà croisé sous les capots des A6 et A7. Le bloc de 313 ch et 650 Nm de couple envoi le baroudeur à 100 km/h en 5sec1. C’est logiquement le plus rapide de la gamme. Nous aurons l’occasion de reparler du SQ5 à son arrivée en concession prévue début 2013. On termine sur les tarifs du Subaru BR-Z. Le coupé 2+2 a choisi de ne pas aligner ses tarifs sur ceux de sa jumelle, la Toyota GT-86. Delta entre les deux modèles… 100€ en faveur de la Sub. Une économie réalisée selon Subaru sur le choix d’un autoradio différent. La mise de départ est donc fixée à 29 800€. Le modèle "Club", avec sièges baquets cuir / Alcantara s’affiche à  31 400 €. Pour recevoir la transmission automatique, ajoutez 1600€. Au rang des options on trouve la peinture métallisée et le GPS à respectivement 500 et 1000€. Le carnet de commandes est ouvert !