La 4e génération du Range Rover est à découvrir dans le Journal TV d’autoplus.fr au côté d’une innovation : le rétroviseur numérique. Une trouvaille Audi. Enfin pour les amoureux de balade, ne manquez pas la vidéo du périple McLaren en MP4-12C. Bonjour à tous, au sommaire, le nouveau Range Rover, un rétroviseur numérique pour la R8 e-tron et enfin road trip en McLaren MP4-12C. --- Tout nouveau, tout chaud ! Land Rover a dévoilé la 4e génération du Range Rover, né il y a plus de 40 ans. Le tout-terrain de standing puise son inspiration dans les lignes de son petit frère: l’Evoque. Comme lui, il adopte des feux avant et arrière s’étirant sur la carrosserie. La calandre est moins massive, à l’inverse du pare-choc désormais plus imposant et ajouré. Sur les flancs, on remarque des ouïes latérales façon branchies et des bas de caisse nettement plus creusés. A l’arrière, un becquet apparait comme sur le « Range Rover Sport ». A bord, là encore, Land Rover offre au 4x4 une planche de bord « évoquienne » au design très épurée. Côté technique, Land Rover avance des chiffres sans plus de précision. Le constructeur parle ainsi de 12 cm de gagnés aux jambes pour les passagers arrière. Côté poids, il annonce une réduction allant jusqu’à 420 kg grâce à l’usage d’aluminium dans la structure. Enfin, la gamme de V8 essence et diesel seraient épaulés par un V6 mazout. Une nouveauté qui a peut-etre elle aussi permise de réduire la masse totale. Land Rover sera plus bavard à l’approche du Mondial de Paris où le modèle fera sa grande première. Les premières livraisons sont prévues début 2013. --- L’arrivée de la R8 e-tron d’Audi, bolide 100% électrique de 375 ch, se concrétise de jour en jour. Le constructeur a récemment signé le record du tour au Nurbürgring pour un véhicule zéro émission. Un résultat idéal pour démontrer aux futurs clients les performances du bolide, châssis et puissance en tête, mais aussi la bonne autonomie. 250 km selon la firme au 4 anneaux. Le circuit en fait 20,8. L’autre attrait de la R8 e-tron se trouvera à bord. Audi annonce l’arrivée d’un rétroviseur numérique sur la sportive… un équipement jusqu’alors cantonné aux prototypes, mais pas seulement ceux de salon ! La technologie était déjà embarquée dans les R18 hybrides victorieuses aux dernières 24 Heures du Mans. C’est une petite caméra installée à l’arrière qui se chargera d’envoyer des images à l’écran de près de 8 pouces installé au niveau du pare-brise. Quid de la consommation électrique ? A voir. Audi vous donne rendez-vous sur son stand du Mondial de l’Auto. Quant à la R8 e-tron, 1000 exemplaires sont annoncés. Tarifs à suivre. ---- Pour clôturer ce JT de belles images en provenance de McLaren. La firme de woking a convié une poignée de journalistes, l’un de nos confrères de Sport Auto était d’ailleurs du voyage, pour un road-trip de trois jours en MP4-12C pour tester la sportive récemment mise à jour. La puissance du V8 3.8l turbo passe de 600 à 625 ch. Mission : rallier l’Angleterre, camp de base de la firme, à Monaco. Ils ont trois jours durant sillonné une bonne partie de la France, marquant un arrêt commémoratif sur le circuit de Reims-Gueux. Un clin d’œil à la victoire de Bruce McLaren, le fondateur de l’écurie de F1, qui remporta en 1962 une course alors hors-championnat. Une balade qui s’est poursuivi jusque sur les bords de la méditerranée. Là encore, le rocher n’est pas étranger à l’histoire de McLaren. Bruce y remporta une 2nde victoire hors championnat, il y a un demi-siècle. A quand une virée en Spider ? S’il faut des volontaires pour la déposer au Mondial de l’Automobile de Paris début septembre, porte de Versailles. On est partant !
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