Bonjour, au menu, les tarifs de la Clio 4, la nouvelle Seat Léon et des performances artistiques dans une gare avec Volvo. --- Coup de balai chez Seat ! La firme espagnole remplace sa vieillissante Léon. Cette 3e génération n’a de commun avec son ainée QUE son nom. Cette nouvelle Léon puise son inspiration dans les lignes du concept IBE présenté en 2010. La filiation avec les autres modèles de la gamme et en particulier sa petite sœur l’Ibiza est indéniable. Elle se distingue toutefois de cette dernière en adoptant des optiques avec une signature à diodes façon Audi. C’est tendance. Côté technique, la Léon pioche dans la banque Volkswagen et inaugure le châssis de la future Golf 7. Comparé à sa devancière, elle est 5 cm plus petite. L’habitabilité à bord n’est pas sacrifiée pour autant, puisque l’empattement s’allonge de 6 cm. Le volume de coffre en profite pour augmenter de 40L. Pas suffisant pour surclasser la concurrence, Peugeot 308 ou Citroën C4. Au volant, le conducteur profite d’une planche de bord tournée vers lui et au dessin inédit. Un écran tactile gérant le système d’info-divertissement fait son entrée sur le sommet de la planche de bord. Au lancement deux diesels de 105 et 150 ch sont proposés. La gamme sera étoffée en 2013, par 4 essence de 86 à 180 ch et 2 autres diesels de 90 et 184 ch. Commercialisation en fin d’année. ---13.700€, c’est le montant minimum à débourser pour acquérir la Clio 4. Renault ouvre ce 16 juillet le carnet de commandes de sa nouvelle compacte ! Un tarif associé au 1.2 essence de 75 ch et à la finition Authentique. Cette dernière est privée de radio et de clim, mais pourvue d’un régulateur de vitesse et de feux à LED… Un prix de base plus élevé que sa concurrente la Peugeot 208, mais en baisse de près de 1000€ comparé à une Clio III de motorisation et finition identique. Le 3 cylindres essence de 90ch n’est proposé qu’à partir du niveau supérieur Expression doté de la clim et de l’écran central de 7 pouces. C’est également le cas du 1.5 dCi de 90 ch. Comptez respectivement à partir de 16 900€ et 18 800€. Il faudra patienter au moins jusqu’à la rentrée pour voir l’arrivée du 1.5 dCi 75 et ainsi profiter de tarifs plus abordable en diesel. La mise de départ est d’ores et déjà connue. Comptez 16.000€. Configurez votre modèle sur le configurateur en ligne.---Pour finir, direction la gare de Zurich, en Suisse, où Volvo a ouvert en juin dernier pour la 2e année consécutive un « atelier de street art » éphémère. Au cœur du dispositif la V60 plug-in Hybrid. Placée devant une toile blanche tridimensionnelle, l’hybride rechargeable, devient alors au fil des coups de pinceaux ou de bombes, sujet ou élément du décor… Durant 3 jours, sept artistes chinois sont venus habiller le break. Difficulté supplémentaire : ils n’avaient qu’une demi-journée pour mettre en œuvre leur concept. Le travail des artistes a été immortalisé par l’objectif d’un photographe de renommé. Les clichés seront présentés dans le cadre d’une exposition d’art, en Suisse, à l’automne 2012. En attendant, toutes les performances sont à retrouver en vidéo sur la chaine YouTube Volvo Cars.
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