Journal TV du 16/05/2012

Bonjour à tous, au sommaire de ce mercredi, le nouveau Renault Espace et Porsche finalise la 918 Spyder. Avant cela, focus sur la voiture du Président de la République.  --- Cela n’a pas dû vous échapper ! La nouvelle voiture présidentielle est une… Citroën DS5 hybride. Après la passation de pouvoir avec Nicolas Sarkozy, François Hollande a pris place dans le nouveau fleuron de la marque aux chevrons. C’est dans un modèle découvrable, unique, réalisé pour l’occasion, qu’il a remonté l’avenue des Champs Elysées. Citroën n’a eu que 6 jours pour réaliser cette voiture de parade. Le feu vert de l’Elysée n’a en effet été donné que le 9 mai dernier, soit 3 jours après l’élection présidentielle. Les modifications ont été opérées par une société extérieure. Le toit vitré panoramique a été supprimé au profit d’un toit en toile, qui coulisse le long des montants à la façon d’une C3 Pluriel. C’est cette cinématique l’on devrait retrouver à la rentrée sur la DS3. Pour parfaire cette DS5 présidentielle, Citroën a installé une poignée au niveau de l'appui-tête du siège passager pour permettre au Président de se tenir debout une fois à l’extérieur du pavillon. Enfin, un socle a été placé au niveau du sol pour rendre le plancher parfaitement plat. Cette DS5 découvrable va rejoindre prochainement le showroom Citroën situé sur les Champs Elysées. Ce dernier accueille jusqu’à la mi-juin une exposition consacrée aux voitures des Présidents de la République. Pour ses déplacements courants, François Hollande utilisera une DS5 de série… enfin presque. On imagine qu’elle devrait recevoir quelques équipements de blindage. Un poids supplémentaire qui pourrait quelque peu handicaper le moteur électrique de la berline, à moins que Citroën ait prévu de rajouter quelques chevaux de plus.---Le doyen de la gamme Renault s’offre un énième repoudrage. C’est le 3e  restylage pour l’Espace depuis le lancement de cette quatrième mouture en 2002 ! Alors quoi de neuf ? Rien de flagrant. On remarque seulement l’arrivée d’un logo central plus imposant, à l’image du concept DeZir. Celui-ci est positionné sur un bandeau noir rehaussé de barrettes chromées. La partie inférieure du bouclier abandonne son dessin « coupe-frite » au profit de barres parallèles. Renault livrera plus de détails sur son monospace star, début juillet.---Dernière ligne droite pour la 918 Spyder. Porsche a publié de nouveaux clichés de la remplaçante de la Carrera GT. La sportive laisse cette fois entrevoir les lignes définitives de sa carrosserie. Des courbes très proches du concept présenté en mars 2010. La 918 Spyder affine actuellement, ses réglages moteurs. Pour mémoire, la sportive profite de trois blocs : un V8 de 570 ch et deux blocs électriques dont un placé sur l’essieu avant. Puissance combinée délivrée : plus de 770 ch. La barre des 100 km/h serait atteinte en moins de 3 secondes, tandis que la vitesse maxi plafonnerait… à 325 km/h ! Parmis les autres détails récemment livrés par Porsche, la présence de roues arrière directrices ou encore de sorties d’échappement  placées sur le capot moteur. La production du spyder biplace sera lancé en septembre 2013. Porsche assure pouvoir livrer les heureux propriétaires qui auront déboursé quelques 775 000 €, dès la fin de l’année.